Ως ένα μέσο δεξαμενή κατηγορίας , το M48 , χρησιμοποιείται από το 1952 μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1980 , όταν τα τελευταία μοντέλα σταδιακά από το στρατό των ΗΠΑ . Παγκοσμίως, η δεξαμενή συνεχίζει να χρησιμοποιείται και να τροποποιηθεί από πολλές χώρες. Πρόωρη Εξελίξεις Engine

Η

Τα πρώτα M48 κινητήρες ενσωμάτωσε ένα αερόψυκτο , 12 -κύλινδρος βενζινοκινητήρας . Το μοντέλο κινητήρα, Continental AV - 1790 , χρησιμοποίησε ένα τετράχρονο σχέδιο που τίθεται 704 ιπποδύναμη ( hp) στις 2.800 στροφές ανά λεπτό ( rpm ) . Η μετρούμενη ροπή £ 1.440 -πόδια ( πόδια - λίβρες . ) Στις 2.000 rpm . Η συνεχής ταχύτητα εξόδου του κινητήρα διαστάσεις 28 μίλια ανά ώρα ( mph ) . Εύρος ήταν μόλις 70 μίλια πριν από τον ανεφοδιασμό .

Η Δεύτερη Γενιά

Η ψεκασμό καυσίμου έκδοση του 12 -κύλινδρος κινητήρας λειτουργεί ελαφρώς καλύτερα σε υψηλότερες ταχύτητες, αλλά υφίσταται μια μείωση των ιπποδύναμη . Η δεύτερη γενιά μετρά 690 hp στις 2.800 rpm , και παρέχει μια ροπή των 1.470 πόδια - λίβρες . στις 2.200 rpm. Η ταχύτητα αυξάνεται ελαφρώς σε ένα σταθερό επίπεδο 30 mph.

Η τρίτη

γενιάς

Η Continental AVDS - 1790 - 2A 12 - κύλινδρο διατηρεί την ίδια τεσσάρων σχεδιασμού του κύκλου , όπως νωρίτερα ξαδέλφια της, αλλά την τρίτη μηχανή παραγωγής έτρεξε σε υπερτροφοδοτούμενο diesel . Αυτός ο διακόπτης βάζει έξω 643 hp στις 2.400 rpm και ροπή 1.575 πόδια - λίβρες . στις 1.750 rpm . Η σταθερή ταχύτητα ταιριάζει με την προηγούμενη μηχανή παραγωγής στα 30 mph.

Η