Η Ford Pinto εισήχθη στις Ηνωμένες Πολιτείες αγορά αυτοκινήτου το 1970. Το αυτοκίνητο ήταν αρχικά διαθέσιμο ως ένα δίθυρο coupe. Η γραμμή επεκτάθηκε για να συμπεριλάβει wagon και hatchback μοντέλα. Το σύστημα πέδησης Pinto χρησιμοποιεί μια υδραυλική αντλία. Υπάρχουν μόνο λίγοι κατασκευαστές του κυλίνδρου Ford Pinto. Ορισμένες εταιρείες πωλούν το μέρος μόνο μέσω εξουσιοδοτημένων διανομέων της. Raybestos

Η

Η εταιρεία Raybestos κατασκευάζει ένα premium αντλία φρένων, Αριθμός είδους MC36337. Το κομμάτι είναι συμβατό με 1971-1980 μοντέλα Ford Pinto. Η τρόμπα είναι κατασκευασμένη από χυτοσίδηρο και διαθέτει δύο εξόδους. Η κύρια έξοδος μετρά 9/16 ιντσών με 18 ίντσες. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής για το Pinto Raybestos Ford αντλία φρένων είναι 29,99 δολάρια τον Δεκέμβριο του 2010.

Η Bendix

Η

Bendix φρένα, θυγατρική της Honeywell, κατασκευάζει φρένων κυλίνδρων για το 1974-1980 Ford Pintos. Οι κύλινδροι είναι συμβατές με δύναμη και χειροκίνητα συστήματα πέδησης. Αριθμός είδους 11645 είναι μια νέα αντλία φρένων με μία οπή μεγέθους 15/16 ίντσες. Το κομμάτι είναι παράλληλα και κατασκευασμένα από σίδερο. Ο κύλινδρος περιλαμβάνει ένα καπάκι και το δοχείο. Η προτεινόμενη τιμή λιανικής για αντλίας φρένων αριθμό 11645 από Bendix είναι $ 60.

Η Centric

μέρη Centric

είναι διαθέσιμα μόνο μέσω εξουσιοδοτημένων διανομέων της. Η εταιρεία σχεδίασε αντλίας φρένων αριθμό 130,61022, το οποίο είναι συμβατό με το βασικό μοντέλο, 4-κύλινδρος 1974 Pintos Ford. Η Centric τρόμπα έχει 15/16 της ίντσας διαμέτρημα. Το μέρος που σχεδιάστηκε χρησιμοποιώντας το αρχικό πρότυπα κατασκευής εξοπλισμού και έχει συνδέσεις στυλ εργοστάσιο. Προτεινόμενη τιμή λιανικής για την Centric αντλία φρένων είναι $ 79.47.

Η