Από το 1985 έως το 1990 η GMC S15 χρησιμοποιείται ένα τετρακύλινδρο κινητήρα 2.5-λίτρων. Ο κινητήρας αυτός απαιτείται £ 12 της πίεσης καυσίμου ανά τετραγωνική ίντσα. Η ελάχιστη ροή ήταν 29 λίτρα ανά ώρα και το ελάχιστο ρεύμα ήταν 12 βολτ. Η αντλία καυσίμου που βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή αερίου.
Η Savana
Η
Από το 1987 έως το 1996, η GMC Savana χρησιμοποιείται 5.7-λίτρων οκτακύλινδρο κινητήρα. Η αντλία καυσίμου για αυτόν τον κινητήρα που απαιτείται £ 12 της πίεσης καυσίμου ανά τετραγωνική ίντσα. Η ελάχιστη ροή ήταν 29 λίτρα ανά ώρα και 12 βολτ ήταν η ελάχιστη τρέχουσα απαίτηση. Η αντλία καυσίμου που βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή αερίου.
Η Caballero
Η
Το GMC Caballero χρησιμοποίησε ένα εξακύλινδρο κινητήρα 4.3-λίτρων κινητήρα 1986-1987. Αντλία καυσίμου αυτού του κινητήρα απαιτείται £ 12 της πίεσης καυσίμου ανά τετραγωνική ίντσα. Η ελάχιστη ροή ήταν 29 λίτρα ανά ώρα και 12 βολτ ήταν η ελάχιστη τρέχουσα απαίτηση. Η αντλία καυσίμου που βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή αερίου.
Η S15 Sonoma
Η
Ο Sonoma χρησιμοποίησε ένα εξακύλινδρο κινητήρα 4.3-λίτρων κινητήρα 1997-2001. Η αντλία καυσίμου που απαιτείται £ 61 της πίεσης καυσίμου ανά τετραγωνική ίντσα. Η ελάχιστη ροή ήταν 26 λίτρα ανά ώρα με 13 volt ελάχιστη απαίτηση. Η αντλία καυσίμου που βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή αερίου.
Η Yukon
Η
Από το 1992 έως το 1995 η GMC Yukon χρησιμοποιείται έναν οκτακύλινδρο 5.7-λίτρων κινητήρα. Η αντλία καυσίμου που απαιτείται £ 12 της πίεσης καυσίμου ανά τετραγωνική ίντσα. Η ελάχιστη ροή ήταν 29 λίτρα ανά ώρα, ενώ το 12 volts ήταν η ελάχιστη τρέχουσα απαίτηση. Η αντλία καυσίμου που βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή αερίου.
Η