Η
Το Chevy 350 έχει μια μετατόπιση του κινητήρα των 5,7 λίτρων - ή 350 κυβικά εκατοστά. Αυτό το μπλοκ από χυτοσίδηρο χρησιμοποιεί δύο βιδών κυρίως κεφαλαιοποίησης, σε αντίθεση με την LT4, το οποίο χρησιμοποιεί τέσσερις-μπουλόνι κύρια καλύμματα. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο μετρήσεις στο Chevy 350 είναι 4,0 ίντσες από 3,48 ίντσες. Το ελαφρύ έμβολα σε αυτό το μοντέλο επιτρέπει μια ταχύτερη, πιο ομαλή εγκεφαλικό επεισόδιο, τη βελτίωση της συνολικής απόδοσης του κινητήρα.
Η Σχεδιασμός
Το Chevy 350 LT1 επανασχεδιασμό διατήρησε πολλά από τα ίδια μέρη και τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού των προκατόχων του. Ο σκοπός του επανασχεδιασμού ήταν να παρέχει πρόσθετη ισχύ, μαζί με χαμηλότερες εκπομπές και καλύτερη οικονομία καυσίμου. Η LT1 χρησιμοποιεί την αντίστροφη ροή σύστημα ψύξης που ψύχει τις κεφαλές των κυλίνδρων πρώτη, η οποία επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί σε ένα υψηλότερο ποσοστό συμπίεσης, επειδή διατηρούνται χαμηλότερες θερμοκρασίες κυλίνδρου. Αυτές οι αλλαγές που έγιναν στις αναλογία συμπίεσης 10.5:1.
Η Performance
Αυτή η γενιά του LT1, το οποίο κατασκευάστηκε μεταξύ του 1992 και του 1996, ήταν εργοστάσιο έχει αξιολογηθεί σε 300 ίππους με ροπή 330 λίβρα-πόδια. Η ροπή μετρά την ποσότητα βάρους ή της ενέργειας, ο κινητήρας μπορεί να μεταφέρει ή να παράγουν ανά πόδι που κινείται. Η παράσταση ήταν μια ώθηση από τις προηγούμενες εκδόσεις αυτού του Chevy 350 μικρό μπλοκ κινητήρα.
Η
Διαθεσιμότητα
Τα δευτερογενή αγορά ανταλλακτικών για το Chevy 350 μπορούν να αγοραστούν από διάφορες εταιρείες το 2010. Το Chevy 350 κινητήρας έχει ανακατασκευαστεί για τα έτη 1987 έως 1995. Ο κινητήρας αυτός μπορεί να αναθεωρηθεί από τους περισσότερους πιστοποιημένους μηχανικούς να πληρούν τις προδιαγραφές ενός Chevy 1994 350 κινητήρα.
Η