GM παρήγαγε το 409 μεγάλα μπλοκ κινητήρα από το 1961 μέχρι το 1965 για χρήση σε διάφορα οχήματα Chevy, συμπεριλαμβανομένης της Impala Super Sport. Το 1961, η Impala τροφοδοτείται από ένα κινητήρα 409 ορίσετε ένα ρεκόρ γύρου στο Riverside International Raceway στο Ρίβερσαϊντ, Καλιφόρνια. Μια βαριά έκδοση του 409 προσφερόταν για τη Σειρά 80 Chevrolet γραμμή των φορτηγών το 1965. Ορολογία

Η

Το 409 είχε πολλά χαρακτηριστικά που το έκαναν συνώνυμη με τη δύναμη, όπως η υψηλή ροπή και μεγάλη μετατόπιση. Εκτοπισμός, μετρούμενη σε κυβικά εκατοστά, περιγράφει ουσιαστικά τον όγκο του μίγματος καυσίμου και αέρα απελευθερώνεται από ένα κινητήρα όταν έμβολα της έξοδο και εισάγετε ένα θάλαμο καύσης. Ροπή υποδηλώνει τη δύναμη που απαιτείται για να κινηθεί το όχημα με κατεύθυνση προς τα εμπρός, και η αναλογία συμπίεσης αντιπροσωπεύει την μέγιστη ένταση του κινητήρα, που σχετίζεται με την ελάχιστη τιμή του. Όλες οι 409 μεγάλες μηχανές μπλοκ είχε μια οπή 4.3125 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο των 3,5 ιντσών. Bore αναφέρεται στη διάμετρο των κυλίνδρων του κινητήρα και το εγκεφαλικό επεισόδιο αναφέρεται στην απόσταση ένα έμβολο κινείται ανάμεσα άνω νεκρό κέντρο και κάτω νεκρό κέντρο. Οι κινητήρες αυτοί είχαν έναν κύλινδρο σειρά ανάφλεξης των 1-8-4-3-6-5-7-2.

Η

1961 και το 1962

Το 1961 το μοντέλο του 409 παρήγαγε 360 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και 409 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.600 rpm. Θα χρησιμοποιηθεί ένα τεσσάρων βαρέλι καυσίμου καρμπυρατέρ συστήματος παροχής. Το 1962 είχε επίσης ένα τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ? Αυτό δημιουργούνται 380 ίππους στις 5.800 σ.α.λ., 420 πόδι-κιλά ροπής στις 3.200 σ.α.λ. και είχε μια αναλογία συμπίεσης 11-και1

Η 1963. το 1964 με 2x4-Barrel

καρμπυρατέρ Τα 2x4 βαρέλι μοντέλων που παράγονται το 1963 και το 1964 είχε μια αναλογία συμπίεσης του 11-σε-1, που παράγει 425 πόδι-κιλά ροπής στις 4.200 σ.α.λ. και 425 ίππους στις 6.000 rpm.

Η

1962-1965 με 4x2 Καρμπυρατέρ

Η

Το 1962 μοντέλο με ένα 4x2 βαρέλι καρμπυρατέρ που παράγονται 409 ίππους στις 6.000 σ.α.λ., 420 τζάουλ ροπή στις 4.000 σ.α.λ. και είχε μια αναλογία συμπίεσης 11-προς-1. Οι χαμηλής συμπίεσης μοντέλα με τέσσερις βαρέλι καρμπυρατέρ που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1963 και 1965 τίθεται 340 ίππους στις 5.000 σ.α.λ., 420 πόδι-κιλά ροπής στις 3.200 σ.α.λ. και είχε μια αναλογία συμπίεσης του 10-σε-ένα. Το 1963-1965 υψηλής συμπίεσης μοντέλα είχαν μια αναλογία συμπίεσης του 11-σε-1, που παράγονται 400 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και η παραγωγή 425 τζάουλ ροπής στις 3.600 rpm.

Η