Ιδρύθηκε από τον Leonard Dexter το 1960, η Εταιρεία Άξονας Dexter ξεκίνησε επιχείρηση με την παραγωγή των αξόνων από μία μονάδα σε Eckhart, Ιντιάνα. Dexter Άξονας χρησιμοποιεί state-of-the-art ρομποτικής, εξοπλισμός συγκόλλησης ακρίβεια και αυτοματοποιημένες διαδικασίες κατεργασία σε εγκαταστάσεις παραγωγής της. Με in-house εργαστήριο της, η εταιρεία διεξάγει αυστηρή άγχος, η κούραση, και μεταλλουργικές δοκιμές. Επιπλέον, χρησιμοποιεί τον υπολογιστή εξοπλισμένα οχήματα δοκιμής για την αξιολόγηση των επιδόσεων του προϊόντος. Dexter Άξονας προσφέρει μια ποικιλία από προϊόντα, όπως η λειτουργία των συστημάτων μετάδοσης και των συστατικών του τρέιλερ. Άξονας Τύποι

Η p Υπάρχουν δύο τύποι των αξόνων: Torflex και Leaf άνοιξη. Η Torflex άξονας εκτείνεται σε ένα εύρος γωνιών εκκίνησης. Αυτό επιτρέπει στο σχεδιαστή να αλλάξει την λειτουργία ύψος του οχήματος. Σχεδιασμένο για να είναι μια εντελώς αυτόνομα άξονα και το σύστημα ανάρτησης, η Torflex άξονας χρησιμοποιεί φυσικό καουτσούκ καλώδια τα οποία υποστηρίζονται από θερμικά επεξεργασμένο εσωτερικό μπαρ των στερεών, μεσοπρόθεσμα χάλυβα άνθρακα. Σε σύγκριση, η ακτίνα του άξονα φυλλωτού ελατηρίου είναι κατασκευασμένο με υψηλής αντοχής χάλυβα ατράκτων συγκολλημένο με σωλήνωση υψηλής αντοχής. Spindles είναι διαθέσιμα σε ευθεία ή πτώση σχεδιασμού. Αυτό βοηθά τους σχεδιαστές να γίνουν προσαρμογές στο ύψος πλαισίου.

Η

Συστήματα Συνημμένο Άξονας

Η

Οι άξονα συστήματα στερέωσης που συνήθως έρχονται σε σετ. Αυτά τα πακέτα που παρέχουν με όλον τον απαραίτητο εξοπλισμό για τη σωστή εγκατάσταση της κύλισης. Ισοσταθμιστές χρησιμοποιούνται όταν υπάρχουν πολλαπλές εγκαταστάσεις άξονα. Αυτά βοήθεια για την εξισορρόπηση του οχήματος με τη μεταφορά φορτίου από το ένα άξονα στον άλλο κατά την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος.

Η Τύποι Brake

Η p Υπάρχουν δύο τύποι φρένων : αερόφρενα και δισκόφρενα. Φρένα αέρος αποτελούνται από ένα "s" σχήματος εκκέντρου το οποίο είναι τοποθετημένο μεταξύ των μη προσδεμένο άκρα των σιαγόνων. Όταν το έκκεντρο περιστρέφεται, προκαλεί τα πέδιλα φρένων για την επέκταση προς τα έξω και να ασκήσει πίεση ενάντια στην επιφάνεια του τυμπάνου. Τα δισκόφρενα αποτελείται από ένα δίσκο ρότορας και η καλίμπρα. Ο ρότορας του δίσκου γίνεται συνήθως από μια ειδική τάξη από χυτοσίδηρο και περιστρέφεται με τον τροχό δρόμου. Ισχύς πέδησης τελικά παράγεται όταν το στροφείο του δίσκου συσφίγγεται από ένα παχύμετρο, ένα μαλάκιο κέλυφος δομή, κρατώντας δύο υλικά τριβής.

Η Brake συστήματα ενεργοποίησης

Η

Αυτές περιλαμβάνουν ηλεκτρικό των ελεγκτών φρένου, ηλεκτρικό /υδραυλικό ενεργοποιητές, ώθηση κενού /υδραυλικούς ενεργοποιητές, air ώθηση /υδραυλικούς ενεργοποιητές και υδραυλικών ζεύκτες κύμα. Τα ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου φρένων που χρησιμοποιείται για να έλκει ρυμουλκούμενο με ασφάλεια. Ηλεκτρική /Υδραυλική ενεργοποιητές παρέχουν πίεση υγρού φρένων στα υδραυλικά φρένα του τρέιλερ, ενώ η ώθηση κενού /υδραυλικούς ενεργοποιητές ελέγχουν τα υδραυλικά φρένα. Air ώθηση /υδραυλικούς ενεργοποιητές αποτελούνται από ένα ρευστό ενεργοποιητή και ένα θάλαμο αέρα που μετατρέπει χαμηλή πίεση του αέρα σε υψηλή υδραυλική πίεση. Ένας σύνδεσμος κύμα, από την άλλη πλευρά, συνδέει το τρέιλερ για την ρυμούλκηση του οχήματος και ενεργοποιεί τα φρένα του τρέιλερ.

Η