Η μάρκα Pontiac ξεκίνησε ως την άνοιξη του Pontiac και Wagon Works το 1899. Η εταιρεία συγχωνεύθηκε με την εταιρεία Oakland Motor το 1908 και εξαγοράστηκε από την General Motors Corporation το 1909. Η μάρκα συνέχισε ως μέρος της οικογένειας GM μέχρι το 2010, όταν οι οικονομικές πιέσεις ανάγκασαν GM να εξαλείψει πολλές μάρκες. Στη δεκαετία του 1960, η γραμμή Pontiac έγινε ευρύτερα γνωστή ως η εταιρεία παρουσίασε πολλές πρωτοποριακές μοντέλα και πρωτοστάτησε έννοιες όπως το αυτοκίνητο των μυών και το συμπαγές αυτοκίνητο. Bonneville

Η

Η Pontiac Bonneville εισήχθη το 1957, και θα συνεχίσει ως τμήμα της γραμμής Pontiac μέχρι το 2005. Στη δεκαετία του 1960, προσφέρθηκε ως σπορ coupe, hardtop sedan, station wagon, και convertible. Το Bonneville ήταν ένα πολυτελές και ισχυρό μοντέλο, με ευρεία-track σχεδιασμό και ένα ισχυρό κινητήρα V-8. Όπως και με άλλες μάρκες, η εμφάνιση της γραμμής Pontiac Bonneville εξελιχθεί καθ 'όλη τη δεκαετία του 1960, διατηρώντας το εμπορικό σήμα split-μάσκα σχεδιασμό, αλλά σταδιακά χάνουν tailfins της και το μαλάκωμα γραμμές.

Catalina

και Ventura

Η Catalina Pontiac εισήχθη το 1959, και θα γίνει ένα από τα πιο δημοφιλή χαμηλής έως τα μέσα τιμές πλήρους μεγέθους αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1960. Ήταν διαθέσιμο ως hard-top coupe, ένα τετράθυρο sedan, ένα σπορ sedan ή ένα μετατρέψιμο. Όπως και άλλα 1960 τα μοντέλα Pontiac, χαρακτήρισε ένα ευρύ κομμάτι σασί και κινητήρα V-8. Επιλογές που περιλαμβάνονται υψηλότερα-powered καρμπυρατέρ, όπως το Tri-Power και την Superduty, καθώς και διάφορα τελειώματα και εσωτερικά επιλογές. Το Ventura ήταν αρχικά ένα αυτοκίνητο από μόνη της, αλλά κατά το μεγαλύτερο μέρος της δεκαετίας του 1960 προσφέρθηκε ως ιδιαίτερη περιποίηση επιλογή στο Catalina.

Η Τρικυμία και GTO

Η

Η Pontiac Tempest, το οποίο εισήχθη το 1961, ήταν η πρώτη compact Pontiac. Σχεδιασμένο από τον John DeLorean, το Tempest επιλέχθηκε ως το 1961 Motor Trend Car περιοδικού της χρονιάς. Το 1963, 14 Tempests Duty Σούπερ έγιναν ειδικά για τον ανταγωνισμό. Τρία μοντέλα ήταν διαθέσιμα από το 1964, με το Tempest LeMans είναι το μοντέλο πολυτελείας. Το μοντέλο αυτό, όταν είναι εξοπλισμένα με κινητήρα V-8 και άλλων υψηλών επιδόσεων επιλογές, ορίστηκε μια GTO. Το 1964 Pontiac GTO που είναι γνωστό ως το πρώτο αληθινό αυτοκίνητο μυών. Συχνά ονομάζεται "Goat", το GTO ήταν ένα δημοφιλές μοντέλο που συναγωνίστηκε το Ford Mustang, και υποβλήθηκε σε πολλές στυλιστικές αλλαγές κατά την πρώτη δεκαετία της παραγωγής.

Η Ξενοδοχείο Grand Prix

Η

Το Pontiac Grand Prix έκανε το ντεμπούτο του το 1963 και έγινε δημοφιλής ως ένα προσιτό αλλά πολυτελές και με άξονα τις επιδόσεις του οχήματος. Τελειώματα και τις επιλογές του ήταν γενικά πιο συγκρατημένη από ό, τι εκείνα των άλλων μοντέλων Pontiac, αλλά 16 μοντέλα έγιναν με υψηλής ισχύος επιλογή Duty Pontiac της Super, σύμφωνα με το Muscle Club Car.

Η Firebird

Η Pontiac Firebird, το οποίο εισήχθη το 1967 ως coupe και convertible, ήταν σε μεγάλο βαθμό με βάση --- και χρησιμοποιούνται πολλά από τα ίδια μέρη, όπως --- το Chevrolet Camaro, σύμφωνα με την Edmunds.com. Αυτό που δεν μοιραστεί με το Camaro ήταν στυλ του, με το γνωστό Pontiac διαιρούμενη μάσκα και το ράμφος κουκούλα. Επίσης, δεν μοιράζονται μια μηχανή. Ο κινητήρας του Firebird που έγινε από την Pontiac, και οι περισσότεροι αγοραστές επέλεξαν για το V-8, καθιστώντας το Firebird μια δύναμη στην κατηγορία του.

Η