Η
Ο Iseki 2160 χρησιμοποίησε ένα σχετικά μικρό κινητήρα με το υπόδειγμα αριθ. K3B. Η μηχανή λειτουργούσε στο πετρέλαιο κίνησης και ατμοσφαιρικό. Είχε συνολικά τρεις φιάλες με οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο από 2.677 ίντσες από 3.071 ίντσες ή 68 χιλιοστά κατά 78 mm. Η συνολική μετατόπιση του εμβόλου ήταν 51,8 κυβικά incjes. Ο κινητήρας θα μπορούσε να παράγει συνολική ισχύ 16 ίππους στις 2.600 rpm. Η μίζα σύστημα χαρακτήρισε μια μίζα. Το σύστημα μετάδοσης χρησιμοποιείται είτε σε δύο τροχούς ή ένα επιλέξιμο στους τέσσερις τροχούς σύστημα κίνησης.
Η Τρακτέρ Διαστάσεις
Η
δίκυκλα μοντέλο κίνησης ζυγίζονται £ 1.179., Ενώ οι τέσσερις-wheel-drive μοντέλο ζύγιζε £ 1.279. Το συνολικό μήκος του ελκυστήρα ήταν 80 ίντσες, και το πλάτος ήταν 44 ίντσες. Ο ελκυστήρας είχε μεταξόνιο των 50,4 ιντσών και μια απόσταση από το έδαφος των 9,8 ιντσών. Με το μοντέλο δύο-wheel-drive, το μπροστινό μέγεθος ελαστικού ήταν 20x8.00-10 και το πίσω μέγεθος ελαστικών ήταν 29x12.00-15, ενώ στο μοντέλο των τεσσάρων-wheel-drive το μπροστινό λάστιχο ήταν 5.00x12 και το πίσω λάστιχο ήταν 8x18. Η ικανότητα του λαδιού του κινητήρα ήταν 3,2 qts., Και η εξάτμιση των βαλβίδων ήταν 0.014.
Η Εξοπλισμός και χαρακτηριστικά
Η
Η χειροκίνητη μετάδοση χαρακτήρισε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με έξι προς τα εμπρός εργαλεία και δύο όπισθεν, δίνοντας τα τρακτέρ πολλαπλές επιλογές ταχύτητα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Η ικανότητα μεταφοράς πετρελαίου ήταν 13 qts. Ο σχεδιασμός μετάδοσης ήταν μια υδροστατική σχεδιασμό. Το ηλεκτρικό σύστημα έφεραν ένα 35-amp εναλλάκτη, ενώ η μπαταρία ήταν ένα ενιαίο 12-volt με 45 amp-ώρες. Το υδραυλικό σύστημα έτρεξε σε £ 1.850. ανά τετραγωνική ίντσα, και η συνολική ροή ήταν 2,7 γαλόνια ανά λεπτό. Το σύστημα εξάτμισης χρησιμοποιείται ένα ενιαίο, ψηλός-stack σωλήνα της εξάτμισης που έτρεξε από την αριστερή πλευρά του κινητήρα.
Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα