Dodge κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 360 κυβικών ιντσών κινητήρα το 1971 με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Dodge μεταπήδησε στο μέτρησης κινητήρες με λίτρα αντί κυβικά εκατοστά, η οποία έκανε το 360 κινητήρα ένα 5.9-λίτρων κινητήρα. Ο 5.9-λίτρων κινητήρας κράτησε στο Dodge φορτηγά και βαν μέχρι το 2002, όταν είχε εξαλειφθεί υπέρ του νέου κινητήρα Hemi. Το 1999 Dodge είχαν δύο εκδόσεις του 5.9-λίτρων: τη βενζίνη και το ντίζελ. Εσωτερικά

η βενζινοκίνητη 5.9-λίτρων είχε μια οπή (κυλίνδρου πλάτος) από 4 ίντσες, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο (απόσταση που διανύει το έμβολο μέσα στον κύλινδρο) των 3,58 ιντσών και ένα 8,9 έως 1 αναλογία συμπίεσης. Η ντιζελοκίνητα 360 είχε μια οπή 4,02 ίντσες, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο των 4,72 ιντσών και ένα 16,3-1 ή 17,5 έως 1 αναλογία συμπίεσης. Το 16,3 έως 1 αναλογία ήταν το "υψηλής απόδοσης" έκδοση, ενώ η βασική έκδοση είχε το 17,5 έως 1 συμπίεσης.

Η Διαμόρφωση

Η έκδοση βενζίνης των 5,9 -λίτρων ήταν ένα κινητήρα V-8. Είχε 16 βαλβίδες σε βαλβίδες επικεφαλής (OHV) διαμόρφωση. Η πετρελαιοκίνητη έκδοση του 5.9-λίτρων εν σειρά εξακύλινδρος (Ι-6) και είχε 24 βαλβίδες σε μια διαμόρφωση OHV.

Η Έξοδος

Η

Η απόδοση του κινητήρα έχει βαθμολογηθεί από ιπποδύναμη και ροπή του. Η έκδοση βενζίνης των 5,9 λίτρων-που παράγονται 245 έως 250 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 335 - 345 λίβρα-πόδια της ροπής στις 3.200 σ.α.λ. ανάλογα με την εφαρμογή. Το πρότυπο diesel 5.9-λίτρων που παράγονται 215 ίππους στις 2.700 σ.α.λ. και 420 λίβρα-πόδια της ροπής στις 1.600 rpm. Η "υψηλής απόδοσης" έκδοση του 5.9 diesel παράγονται 235 ίππους στις 2.700 σ.α.λ. και 460 λίβρα-πόδια της ροπής στις 1.400 rpm.

Η