Είναι η δουλειά του μπεκ ψεκασμού καυσίμου για να παρέχουν ακριβή χρονομέτρηση και μετρημένων ποσοτήτων καυσίμων στο σωστό χρόνο, την ταχύτητα και τη γωνία. Οι σύγχρονοι κινητήρες χρειάζονται υπολογιστές για τον έλεγχο της απόδοσης των μπεκ ψεκασμού καυσίμου για να παρέχουν τις επιδόσεις και την οικονομία καυσίμου της ζήτησης των πελατών. Μπεκ ψεκασμού καυσίμου έρχονται με μια σειρά από χαρακτηριστικά που περιγράφουν εύρος λειτουργίας τους. Τύπου ακροφύσιο

εγχυτήρες καυσίμου

δεν πρέπει μόνο να παρέχουν μετρημένων ποσοτήτων καυσίμων στο σωστό χρόνο. Θα πρέπει επίσης να παρέχουν το καύσιμο με ένα συγκεκριμένο μοτίβο ψεκασμού. Η ταχύτητα και τον ψεκασμό του ψεκασμού ρυθμίζεται από τον τύπο του ακροφυσίου στην άκρη του μπεκ ψεκασμού καυσίμου του. Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι: ο μεντεσές ακροφύσιο, το ακροφύσιο του δίσκου και το ακροφύσιο μπάλα. Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη είναι η περόνη ακροφύσιο, το οποίο έχει στην παραγωγή για περισσότερα από 30 χρόνια. Αποτελείται από μια βελόνα που σύρεται προς τα πίσω για να επιτρέπει την εκκένωση των καυσίμων. Ακροφύσια Disc χρησιμοποιούν την ίδια αρχή, αλλά έχουν δίσκους αντί για βελόνες. Αυτό παρέχει ένα καλό πρότυπο ψεκασμού, αλλά είναι επίσης πιο επιρρεπείς στο να γίνουν καλυφθεί από βρομιές. Το ακροφύσιο μπάλα, που κατασκευάζεται από την GM, έχει εξαιρετική διασκορπισμό και ένα ευρύ σχήμα ψεκασμού, αλλά πρέπει επίσης να ασχοληθεί με τα μπλοκαρίσματα βρωμιά.

Η Flow Τιμές

Η

ο ρυθμός ροής ενός μπεκ ψεκασμού καυσίμου περιγράφει την ποσότητα του καυσίμου που μπορεί να χορηγείται σε ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα, συνήθως μετριέται σε λίβρες ανά ώρα ή κυβικά εκατοστά ανά λεπτό. Μηχανές παραγωγής περιλαμβάνει συνήθως μικρά μπεκ με χαμηλά ποσοστά ροής, επειδή τα μικρότερα μπεκ είναι πιο εύκολο να μετρητή, παρέχουν χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και να έχουν καλύτερη οικονομία καυσίμου. Τυπικό επιπέδου παραγωγής εγχυτήρες παρέχουν ένα ρυθμό ροής μέχρι 500 cc ανά λεπτό. Υψηλής απόδοσης κινητήρες μπορούν να απαιτούν aftermarket μπεκ ψεκασμού καυσίμου που μπορεί να προσφέρει έως και 96 κιλά καυσίμου ανά ώρα. Ο ρυθμός ροής των μπεκ ψεκασμού καυσίμου σας θα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλη για να παράσχει τον κινητήρα σας όταν λειτουργεί σε μέγιστη ισχύ.

Η πίεσης καυσίμου

Η πίεση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι άμεσα συνδεδεμένη με ποσοστό καυσίμου. Για να είμαστε ακριβείς, θα πρέπει να πολλαπλασιάζεται επί τέσσερις η πίεση που παρέχεται από ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για να διπλασιάσετε το ποσοστό ροής του. Αυτοκίνητα παραγωγής παρέχουν ένα εύρος πίεσης από 36 έως 43,5 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα. Αυτή η πίεση μπορεί να αυξηθεί με την ρύθμιση της έγχυσης ή να εγκαταστήσετε ένα aftermarket μπεκ, αλλά η πίεση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα όρια του κινητήρα ή θα μπορούσε να προκαλέσει διαρροές και να βλάψει τη μηχανή σας.

Η Αντίσταση

Η

Η σύνθετη αντίσταση ενός μπεκ ψεκασμού καυσίμου καθορίζεται από την ηλεκτρική αντίσταση των περιελίξεων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Μια χαμηλής αντίστασης μπεκ ψεκασμού καυσίμου φέρει ένα μεγαλύτερο ρεύμα που αυξάνει την ταχύτητα του και ρυθμού ροής του καυσίμου. Χαμηλή μπεκ αντίσταση είναι δαπανηρή και πολύπλοκη την κατασκευή και είναι γενικά πωλούνται μόνο ως μέρος της υψηλής απόδοσης aftermarket συστήματα. Υψηλής αντίστασης μπεκ είναι ανέξοδο να κάνει και λιγότερο συγκρότημα, το οποίο καθιστά την προτιμώμενη επιλογή για γραμμή παραγωγής οχημάτων.

Η