Η
Προδιαγραφές Το 426 Hemi χρησιμοποιείται ένα ημισφαιρικό σχήμα του θαλάμου καύσης, οι οποίες βελτιωμένη απόδοση καύσης. Η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο του κινητήρα ήταν 4,25 με 3,75 ίντσες, ενώ η αναλογία συμπίεσης ήταν 10,25-1. Η συνολική μετατόπιση του εμβόλου της μηχανής ήταν 426 κυβικά εκατοστά, ή 7 λίτρα. Η μέγιστη ισχύς ήταν ένα βαρύ 425 ίππους, ενώ η μέγιστη ροπή ήταν 490 πόδια-λίβρες. Ο όγκος ήταν 168 cc ελάχιστο, με ένα μέγιστο από 174 c. Η διάμετρος της βαλβίδας είχε ένα 2,25 ιντσών πρόσληψη και 1,94 ιντσών καυσαερίων. Το σύστημα που χρησιμοποιείται ως καύσιμο δύο τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ Carter AFB.
Σχεδιασμός
και Υλικών
πώληση, 426 Hemi κινητήρα χρησιμοποιείται ένα 90 μοιρών, V-8 κύλινδρο σχεδιασμό. Το μπλοκ του κινητήρα και τα κεφάλια έγιναν από χυτοσίδηρο. Οι ρεύματος κινητήρα που χρησιμοποιείται τεσσάρων βιδών, cross-βιδωτό σχεδιασμό. Ο στρόφαλος και η conn ράβδοι κατασκευάζονται από σφυρήλατο ατσάλι, ενώ τα έμβολα ήταν κατασκευασμένα από σφυρήλατο αλουμίνιο. Από το 1966 έως το 1969 το έκκεντρο ήταν ένα στερεό τύπου κλέφτης? Από το 1970 μέχρι το 1971 το έκκεντρο ήταν ένα υδραυλικό τύπο κλέφτης. Η ανάφλεξη ήταν μια διπλή-σημείο, το είδος κενού και τα καυσαέρια που χρησιμοποιείται από χυτοσίδηρο κεφαλίδες με 2,5 ιντσών πρίζα.
Η Χαρακτηριστικά
Η
τη σειρά ανάφλεξης των εμβόλων ήταν: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 και 2. Τα μπουζί ήταν τύπου Ν-10E. Η διάρκεια cam από το 1966 μέχρι το 1967 ήταν 276 μοίρες? Από το 1968 έως το 1971, ήταν 284. Το έκκεντρο ανελκυστήρων από το 1966 μέχρι το 1969 είχε μια πρόσληψη 0.467 ίντσες και μια εξάτμιση των 0,473 ίντσες? Από το 1970 μέχρι το 1971 ο ανελκυστήρας cam είχε πρόσληψη 0.490 ίντσες και μια εξάτμιση των 0,481 ίντσες
Η
Δημοφιλή άρθρα