Η Honda TRX 70 είχαν 70 κυβικών εκατοστών-μετατόπισης, βενζινοκινητήρας που θα επιτρέψει την υψηλή τελική ταχύτητα. Το TRX 70 μηχανή ήταν ένα τετράχρονο κινητήρα, που σημαίνει ότι είχε ένα ξεχωριστό κάρτερ λαδιού που δεν απαιτούν τη χρήση του πετρελαίου αναμιγνύεται με τη βενζίνη προκειμένου να λειτουργήσει. Αυτό το μικρό κινητήρα επέτρεψε το ATV για να ταξιδέψει σχετικά γρήγορα, με την τελική ταχύτητα των 30 έως 35 μίλια ανά ώρα.
Η μετάδοση
Η Honda TRX 70 είχε τέσσερις- τάχυτο μηχανικό κιβώτιο παρόμοια με εκείνη που βρέθηκε σε πολλές μοτοσικλέτες. Η μετάδοση θα έπρεπε να μετατοπιστεί με το χέρι κάθε φορά περισσότερη δύναμη και ταχύτητα ήταν επιθυμητό από τον χειριστή. Αυτό επέτρεψε τη χρήση του σε αγώνες, όπου η βελτιστοποίηση σημεία αλλαγής και άλλες χειροκίνητες οφέλη από ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι επιθυμητό να αποσπάσουν από το μέγιστο ποσό της ταχύτητας και της δύναμης που διατίθενται από μια μηχανή σε ένα μικρό όχημα.
Η
Τροποποιήσεις
Η p Υπάρχουν πολλές διαφορετικές πιθανές τροποποιήσεις που μπορούν να γίνουν για τη βελτίωση της απόδοσης και τη δύναμη του μικρού ATV. Δημοφιλή κιτ περιλαμβάνει στροφαλοφόρου άξονα και αναβαθμίσεις έμβολο που μπορεί να σας βοηθήσει να αποσπάσουν περισσότερη δύναμη από τον κινητήρα, καθώς και οι αναβαθμισμένες σύνολα εργαλείων και τα διάφορα είδη των αλυσίδων κίνησης που μπορεί να επιτρέψει για μια υψηλότερη ή χαμηλότερη σχέση μετάδοσης που είναι αναγκαία για την εκτέλεση διαφόρων εργασιών γύρω από το σπίτι, κατασκήνωση ή αγρόκτημα.
Η