Η
Το 1973 Ford Mustang Mach 1 ήταν διαθέσιμα με τρία διαφορετικά μεγέθη κινητήρων από το εργοστάσιο. Ο μικρότερος από τους κινητήρες, το 250 κυβικών ιντσών inline-six, παρήγαγε περίπου 98 ίππους στις 3.400 rpm. Η ροπή για το inline-έξι ολοκληρώνεται σε περίπου 197 πόδια-λίβρες. Η μεσαίου μεγέθους κινητήρα, 302 κυβικών ιντσών μικρό μπλοκ V-8, τίθεται περίπου 140 ίππους στις 4000 σ.α.λ. με 239 πόδια-λίβρες. της ροπής στις 2000 rpm. Η μεγαλύτερη από τις επιλογές κινητήρων, το 351-κυβικών ιντσών "Cleveland" κινητήρας τίθεται μεταξύ 177 και 266 ίππους. Η ισχύς εξόδου εξαρτάται από το αν έχετε optioned τον κινητήρα με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ, ή το πιο ισχυρό τεσσάρων βαρέλι διαμόρφωση.
Η
Βάρος
Η
Το 1973 Mach 1 ζυγίζεται περίπου £ 3.560. με το βαρύτερο κινητήρα του, το 351-κυβικών ιντσών "Cleveland" V-8. Αν Mustang σας χρησιμοποίησε το inline-έξι ή το 302-κυβικών ιντσών V-8, το βάρος του αυτοκινήτου ήταν χαμηλότερη.
Η Διαστάσεις
Η
Η συνολικό μήκος των 1973 Mach 1 ήταν περίπου 194 εκατοστά, με μεταξόνιο 109 ιντσών εμπρός προς τα πίσω. Το Mustang ανήλθε σε μόλις πάνω από 50 εκατοστά, με πλάτος 74 εκατοστά φτερό στο φτερό.
Η Σχέση συμπίεσης
Το 1973 Mustang Mach 1 υποφέρει από την ίδια χαμηλή αναλογίες συμπίεσης του κινητήρα βρίσκονται σε άλλα αυτοκίνητα σε όλη την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία. Ο λόγος συμπίεσης είναι ο λόγος του χώρου πεπιεσμένου όταν το έμβολο είναι στην χαμηλότερη και υψηλότερη σημεία στον κύλινδρο. Υψηλότερες αναλογίες συμπίεσης σημαίνει περισσότερη δύναμη, αλλά και απαιτούν καύσιμο με υψηλότερη οκτανίων. Το Mustang χρησιμοποιείται τέσσερις διαφορετικές αναλογίες συμπίεσης: 8.0:1 για το 250 κυβικών ιντσών inline-έξι, 9,5:1 για το 302-κυβικών ιντσών V-8, και 8,6:1 ή 9.0:1 για το 351-κυβικών inch "Cleveland".
Η