Η
Η εναέρια διπλή βαλβίδα του κυλίνδρου του μπλοκ κινητήρα είναι 199 cc. Έχει μια μίζα. Ο εναλλάκτης είναι 123 watts. Ο κινητήρας για αυτό το όχημα κατασκευάστηκε με ένα κόφτη. Αυτό περιόρισε τον κινητήρα να λειτουργεί σε όχι περισσότερο από 8750 rpm. Η συναρμολόγηση του κινητήρα είναι τοποθετημένο σε ένα μεταλλικό σκελετό διπλό σωληνωτό σε διαμήκη θέση.
Η μπαταρία
η μπαταρία έχει βαθμολογηθεί σε 12 βολτ και 12 αμπέρ ανά ώρα. Ζυγίζει 9 1/2 λίβρες. Οι διαστάσεις της μπαταρίας είναι 6 ίντσες κατά 3,4 ίντσες κατά 5 ίντσες. Οι αναρτήσεις της μπαταρίας στο επάνω και μπροστινό μέρος με το κιβώτιο τύπου τερματικά. Η μπαταρία ποσοστά 180 Ρεύμα απόδοσης σε χαμηλή θερμοκρασία (CCA). Μια υψηλή βαθμολογία CCA είναι το πιο σημαντικό κατά την εκκίνηση ενός οχήματος κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού. CCA μετρά τον αριθμό των ενισχυτών ότι η μπαταρία μπορεί να προσφέρει για 30 δευτερόλεπτα στους 0 βαθμούς Κελσίου χωρίς να πέφτουν κάτω από τα 7,2 βολτ.
Η Βάρος
Το όχημα ζυγίζει 335 lbs. Είχε κατασκευαστεί για να προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ λόγω της μειωμένης ισχύος της στην αναλογία βάρους.
Η μετάδοση
Το όχημα διαθέτει ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Διαθέτει αυτόματο σύστημα συμπλέκτη. Αυτό το σύστημα επιτρέπει στους αναβάτες αρχίζουν να λειτουργούν οι έλεγχοι ταυτόχρονα πολύ πιο εύκολο, χωρίς να χρειάζεται να κυριαρχήσει τη χρήση του συμπλέκτη και το γκάζι.
Η Wheel Spacer
αποστάτες τροχών
παρέχουν διάκενο μεταξύ του τροχού και η πλήμνη (στο οποίο ο τροχός είναι τοποθετημένη). Για ορισμένα οχήματα που παρέχουν αρκετό χώρο για να αποδίδουν μεγαλύτερα ελαστικά. Η αποστάτη του τροχού για το 1986 Honda FourTrax 200SX είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο. Τα εμπρόσθια διαχωριστικά είναι 1 1/8 ίντσες παχύ. Τα πίσω αποστάτες είναι 1 3/4 ίντσες παχύ.
Η