πώληση, Honda H22a σειρά είναι ένα τετρακύλινδρο κινητήρα με ένα μπλοκ από αλουμίνιο και το κεφάλι. Το H22a διαθέτει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 87,0 χιλιοστά από 90,70 χιλιοστά, με εκτόπισμα 2.157 κυβικά εκατοστά.
Η Πίστονς
και Βαλβίδες
Η
Η Honda H22a έχει διπλή επιβάρυνση εκκεντροφόρος (DOHC). Οχήματα με DOHC χρησιμοποιούν δύο εκκεντροφόρους που βρίσκονται μέσα στην κυλινδροκεφαλή - η οποία λειτουργεί τις βαλβίδες εισαγωγής, το οποίο και λειτουργεί τις βαλβίδες εξαγωγής. Αυτό επιτρέπει μικρότερους κινητήρες για την επίτευξη καλύτερης ίππους. Ο λόγος συμπίεσης του H22a είναι 10.0-10.6:1. Το H22a έχει επίσης 16 βαλβίδες και ένα VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) -. Ένα σύστημα βαλβίδων για να βελτιωθεί ένα τετράχρονο εσωτερικής απόδοσης κινητήρα εσωτερικής καύσης
Η έγχυση καυσίμου
Η σειρά H22a χρησιμοποιεί ένα Honda Systems PGM-FI σύστημα ελέγχου κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου λιμάνι. . Αυτό λειτουργεί από την ηλεκτρονική έγχυση τη σωστή ποσότητα καυσίμου ανά κύλινδρο με βάση το συγκεκριμένο κινητήρα
Η δύναμη
Η
Η Honda H22a έχει μέγιστη ιπποδύναμη (hp) 185 - 220, με μια Redline του 7200/7600 rpm (στροφές ανά λεπτό). Η Redline είναι η μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα ενός οχήματος μπορεί να φτάσει χωρίς να καταστραφεί η μηχανή ή τα συστατικά του.
Η