Το 1971, η Chevrolet Nova ήταν ένα ατυχές θύμα σε ένα διάταγμα από την General Motors αναφέρει ότι το όχημα δεν μπορούσε πλέον να φέρουν το μεγάλο μπλοκ κινητήρα V-8 για τον οποίο ήταν σεβαστός. Αντί της παράδοσης βροντερό επιδόσεις του αυτοκινήτου μυών, η Nova σχετικά puttered μαζί με το μικρό μπλοκ κινητήρων V-8 ρυθμίζεται σε μια αναλογία συμπίεσης 8.5:1. Ευτυχώς για το 1971, θα μπορούσαν να παραγγείλουν ακόμα το αυτοκίνητο με το φημισμένο "Super Sport", ή "SS" πακέτο που έκανε το σπορ αυτοκίνητο. Κινητήρας

πώληση, 1971 Chevy Nova ήταν διαθέσιμο με τρεις διαφορετικές επιλογές κινητήρα από το εργοστάσιο. Η inline έξι ήταν ένα 250 κυβικών ιντσών εργοστασίων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που παράγουν περίπου 145 ίππους σε μια εναέρια διαμόρφωση βαλβίδας. Το πρώτο διαθέσιμο V-8 εργοστασίων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είχε μια μετατόπιση των 307 κυβικών ιντσών και παράγονται περίπου 200-ιπποδύναμη από το εργοστάσιο. Το πιο ισχυρό V-8 που προσφέρονται στο 1971 Chevelle ήταν η 350 κυβικών ιντσών μικρό μπλοκ, η οποία παρήγαγε περίπου 270 ίππους. Όλες οι διατάξεις κινητήρων που χρησιμοποιείται μια αναλογία συμπίεσης 8.5:1.

Η

Μεταδόσεις

η Nova ήταν διαθέσιμο από το εργοστάσιο με πέντε διαφορετικές επιλογές μετάδοσης. Η μόνη επιλογή αυτόματης ήταν το Turbo 350. Το 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν η διαβίβαση αναφοράς για τη Nova, ενώ το 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν διαθέσιμο ως πρότυπο, ευρεία ή στενή σχέση διαμόρφωσης.

Η Καρμπυρατέρ

Η Nova χρησιμοποίησε τρεις διαφορετικές επιλογές καρμπυρατέρ να παρέχει ένα σταθερό καύσιμο και το μείγμα αέρα στον κινητήρα. Η inline-six κινητήρα χρησιμοποιείται ένα μόνο βαρέλι καρμπυρατέρ Rochestor τοποθετείται σε ένα πολλαπλή εισαγωγής από χυτοσίδηρο. Το 307-κυβικών ιντσών V-8 που χρησιμοποιείται ένα 2-βαρέλι καρμπυρατέρ Rochestor, ενώ το μεγαλύτερο V-8 - το 350 κυβικών ιντσών μικρό μπλοκ -. Χρησιμοποιείται ένα 4-κύλινδρο υδατάνθρακες Rochestor

Η

Βάρος

οχημάτων

Το 1971 Chevrolet Nova ήταν ελαφρύτερο από άλλα ξαδέρφια αυτοκίνητο μυών του. Ζυγίζοντας μέσα σε περίπου 2840-lbs, η Nova θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει ένα μικρότερο κινητήρα και να εκτελέσει head-to-head με τα αυτοκίνητα μυών 700-lbs βαρύτερο.

Η Διάσταση τροχού

Η

Η Nova χρησιμοποιείται πρότυπο 14-ιντσών από το εργοστάσιο, τα οποία ήταν τοποθετημένα σε ελαστικά 7-ίντσες ευρύ. Εάν η παραγγελία σας ένα «Super-Sport" Chevy Nova το 1971, θα μπορούσε να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με το Chevrolet τροχούς "Ράλι".

Η