Η
Η Toyota 1000 Publica είχε κατασκευαστεί από την Toyota μέχρι το 1978 και θεωρήθηκε ως ένα οικογενειακό αυτοκίνητο-style. Το αυτοκίνητο ήταν διαφημίζονται ως πρακτικό και φιλικό προς την οικογένεια. Η δημοτικότητα του μοντέλου μειώθηκε καθώς ο πληθυσμός των καταναλωτών γύρισε τα μάτια της προς την ανερχόμενη πολυτελές αυτοκίνητο. Αν οικονομικό και πρακτικό, το Publica δεν ήταν το συναρπαστικό και πολυτελές αυτοκίνητο που το κοινό λαχταρούσε. Το ίδιο το όνομα, Publica, σχηματίστηκε από τη συγχώνευση των δημόσιων λέξεις και το αυτοκίνητο, δεδομένου ότι αυτό επρόκειτο να είναι ένα αυτοκίνητο για το κοινό.
Η Toyota 2000 GT
Η
Αν και η Toyota 2000 GT για πρώτη φορά το 1965, δεν είχε χτυπήσει την επικρατούσα τάση μέχρι το 1970, σύμφωνα με την Carz.com Concept. Το αυτοκίνητο είχε ως στόχο να αναδείξει το σπορ αυτοκίνητο σχεδιασμό και την κατασκευή των δυνατοτήτων που διαθέτει η Toyota, όπως η Toyota μέχρι τότε ήταν γνωστή κυρίως για την κατασκευή πρακτικό, οικογενειακό προσανατολισμό αυτοκίνητα. Το σπορ αυτοκίνητο παρήχθη σε πολύ περιορισμένο αριθμό. Το ίδιο το αυτοκίνητο, σχεδιασμένο από τον Raymond Loewy της Yamaha, ήταν η πρώτη που προορίζεται για τη Nissan, αλλά όταν περάσει σε αυτό, βρήκε τελικά το δρόμο του στην Toyota.
Η Toyota Corolla Tercel
Η Toyota Corolla Tercel, που παράγεται από το 1978 μέσω του 1982, ήταν γνωστός ως ένα αυτοκίνητο υψηλής ποιότητας, αλλά προσιτές και διαθέσιμες προς τη μέση οικογένεια ή τον ιδιοκτήτη. Σύμφωνα με Toyoland.com, η Toyota Tercel παρέμεινε δημοφιλής στις Ηνωμένες Πολιτείες, ως βασικό μοντέλο της Toyota για πάνω από 10 χρόνια. Toyoland.com περιγράφει επίσης την Toyota Tercel ως πρώτο τροχό αυτοκίνητο με κίνηση εμπρός Toyota και ότι έχει ένα μοναδικό κινητήρα με ηλεκτρικό ανεμιστήρα του ψυγείου που παρείχε το αυτοκίνητο με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.
Η