Σύμφωνα με την τελική ταχύτητα, το Camaro έκανε το ντεμπούτο του στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών το 1967. Chevrolet Camaro δημιούργησε το να ανταγωνίζεται άμεσα με Mustang της Ford. Το 1967, το μοντέλο χαρακτήρισε 5.7-λίτρων V8 κινητήρα. Μέχρι τη στιγμή που το 1985 Camaro IROC-Z εισήλθε στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών, η Camaro είχε περάσει μέσα από ένα ζευγάρι πλήρους αναδιαμορφώνει. Body

πώληση, 1985 Camaro IROC-Z ήταν 187,8 εκατοστά μήκος και 72 εκατοστά πλάτος. Είχε ένα μεταξόνιο 101 ιντσών. Το 1985 ήταν 49,8 ίντσες υψηλό και ζυγίζονται £ 3.500. Είναι ένα όχημα με δύο πόρτες που θα κάθονται άνετα δύο μπροστά και δύο στο πίσω κάθισμα. Είχε δίδυμο προβολείς αλογόνου στην μπροστινή δεξιά και αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου. Το 1985 μοντέλο είχε ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθρέφτες πλευρά. Ορισμένα μοντέλα του 1985 Camaro ήρθε με ηλιοροφή.

Η Κινητήρας

Το 1985 Camaro ήρθε πρότυπα με κινητήρα V8, μπλοκ σιδήρου και ένα σιδερένιο κεφάλι. Είχε μια μετατόπιση των 5001cc. Έβαλε κάπου μεταξύ 116 και 215 ίππων της εξουσίας. Το 1985 ήρθε ως τέσσερις ή πέντε-τάχυτο αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Πήρε 15-16 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη. Είχε General Motors ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κινητήρα και 1-από-4 bbl καρμπυρατέρ. Το 1985, το μοντέλο που χρησιμοποιείται μια βαριά σύστημα ψύξης και μπαταρία βαρέως τύπου.

Η

Άλλα

η φρένα στο μπροστινό μέρος του IROC-Z ήταν δύναμη δισκόφρενα ενώ τα πίσω φρένα ήταν απλώς τυπική δισκόφρενα. Όλα τα μοντέλα 1985 ήρθε με AM /FM ραδιόφωνο, και κάποια από αυτά ήταν διαθέσιμα με ένα κασετόφωνο. Είχε μια δύναμη-αναδιπλούμενη κεραία. Είχε ένα άθλημα, το σύστημα ανάρτησης. Το 1985 IROC-Z είχε ηλεκτρικά παράθυρα και την πλευρά του οδηγού θέσεις εξουσίας. Από το πάτωμα, το IROC-Z είχε χαλί ένθετο πατάκια στο μπροστινό και στο πίσω μέρος. Είχε κλιματισμού και μονάδα παρμπρίζ.

Η