Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με καύσιμο Ficht Ram τεχνολογία ψεκασμού. Αυτή η τεχνολογία εισήχθη για να αυξήσει την απόδοση και την αποδοτικότητα των καυσίμων των κινητήρων Evinrude. Στο ΑΜΣ ίδρυσή της δήλωσε ότι η τεχνολογία βελτιωμένη οικονομία καυσίμου κατά 35 τοις εκατό κατά τα συμβατικά εξωλέμβιους κινητήρες. Η μείωση της κατανάλωσης πετρελαίου κατά το ήμισυ και μειωμένες εκπομπές ρύπων κατά 88 τοις εκατό.
Η Κινητήρας
Ο δίχρονος κινητήρας είναι 250 ίππους με έξι κυλίνδρους. Είναι διαθέσιμο σε 25 και 30 ιντσών μήκη. Η σχέση μετάδοσης είναι 1,86 - 1. Η αναλογία αυτή είναι κοινή για τις μεγάλες εξωλέμβιους κινητήρες και μεταφράζεται ως 4800 σχετικά με το στροφόμετρο. Δεδομένου ότι το στροφόμετρο δείχνει μόνο πόσο γρήγορα ο κινητήρας περιστρέφεται, η σχέση μετάδοσης της μετάδοσης ενός σκάφους είναι απαραίτητη για να προσδιορίσουμε με ποια ταχύτητα η έλικα γυρίζει.
Η WOT
Η
Η έκφραση Wide Open πεταλούδας (WOT) αναφέρεται στην ταχύτητα ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί με ασφάλεια με το δεδομένο μέγεθος της έλικας και το ωφέλιμο φορτίο στο σκάφος. Motor κατασκευαστές προσδιορίζουν την ασφαλή περιοχή WOT. Το ελάχιστο WOT για αυτό εξωλέμβιος κινητήρας είναι 5.500 rpm. Η μέγιστη WOT είναι 6.000.
Η Spline
Η
Σε μια εξωλέμβια σφήνες με κινητήρα είναι τα δόντια μέταλλο πάνω στον άξονα κίνησης. Αυτά τα δόντια πρέπει να ταιριάζει με τον ίδιο αριθμό δοντιών στην πλήμνη της έλικας προκειμένου να ταιριάζει σωστά. Αυτό αποτρέπει την ολίσθηση λόγω των αντίστοιχα δόντια που επιτρέπουν τα δύο τμήματα να κλειδώνουν μαζί. Η καταμέτρηση spline για την Evinrude 1999 είναι 15.
Η
Δημοφιλή άρθρα