Mitsubishi κατηγοριοποιεί 4G μοντέλα του κινητήρα σε τέσσερις ονόματα σειρών: Orion, Astron, ο Κρόνος και Sirius. Mitsubishi οχήματα που κινούνται από το 4G κινητήρες περιλαμβάνουν το Eclipse και το Lancer, δύο από τα οποία είναι ιδανικά για αναβαθμίσεις της απόδοσης. 4G91 και 4G1T

Η

του κινητήρα "άντεξε" είναι μια μέτρηση της διαμέτρου του καθενός από θαλάμους καύσης του κινητήρα, οι κύλινδροι στην οποία τα έμβολα ταξιδεύουν πάνω και κάτω κατά τη διάρκεια του κύκλου καύσης. "Stroke" ορίζει την απόσταση του εμβόλου του κινητήρα πρέπει να ταξιδέψουν προς κάθε κατεύθυνση για την ολοκλήρωση ενός πλήρους κύκλου. Η διπλή εναέρια-cam (DOHC) 4G91 είχε μια οπή 78,4 χιλιοστά (3,09 ίντσες) και ένα κτύπημα της 77,5 χιλιοστά (3,05 ίντσες). Η DOHC 1.6-λίτρων Turbo 4G1T είχε μια οπή 82,3 χιλιοστά (3,24 ίντσες) και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 75 mm (2,95 ίντσες).

Η 4G92 Mivec

Η

Ο κινητήρας 1.6- λίτρο 4G92 Mivec είχε μια οπή 81 χιλιοστά (3,18 ίντσες) και ένα κτύπημα του 77,5 χιλιοστά (3,05 ίντσες). Η Mivec παράγονται 172 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 167 Nm να της ροπής όταν λειτουργεί στις 7.000 σ.α.λ.

Η 4G93 και 4G93T

Η

Η DOHC 16. - Βαλβίδα 4G93 είχε μια οπή 81 χιλιοστά (3,18 ίντσες) και ένα κτύπημα της 89 χιλιοστά (3,5 ίντσες). Είχε μια μετατόπιση των 1834cc και μία αναλογία συμπίεσης από 12 έως 1. Ο υπερτροφοδοτούμενος 4G93T είχε μια οπή 81 χιλιοστά (3,18 ίντσες) και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 89 χιλιοστά. Παρήγαγε επίσης 190 ίππους στις 6.000 rpm.

Η 4G63 και 46G3 EVO

Η

Τόσο οι τετρακύλινδροι 4G63 και το 16-βάλβιδος EVO είχε οπές των 85 χιλιοστά (3,34 ίντσες ) και εγκεφαλικά επεισόδια της 88 χιλιοστά (3,46 ίντσες).

Η