Το 2011 Honda Civic Si έχει ένα σύστημα βαλβίδων VTEC που περιέχει δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Αυτό το διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής ελέγχει ηλεκτρονικά 16 βαλβίδες. Ο κινητήρας αυτός έχει τέσσερις κυλίνδρους που περιέχουν τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η πολλαπλή εξαγωγής είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι και ο κινητήρας διαθέτει ένα πολυ-σημείο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Τόσο το μπλοκ του κινητήρα και κυλινδροκεφαλή είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου. Η διάμετρος της οπής κυλίνδρου είναι 86 mm και το μήκος της διαδρομής του εμβόλου είναι 86 mm όπως επίσης. Σιτηρέσιο συμπίεση αυτού του κινητήρα είναι 11 προς 1.
Η Προδιαγραφές απόδοσης
Η
Το 2011 Civic Si είναι ικανό να παράγει 197 ίππους στις 7.800 στροφές ανά λεπτό. Η ροπή του κινητήρα είναι 139 πόδια-λίβρες στις 6.100 στροφές ανά λεπτό. Ο κινητήρας θα Redline στις 8.000 στροφές ανά λεπτό. Το πρότυπο μετάδοσης είναι ένα κλειστό αναλογία εξατάχυτο μηχανικό. Αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ένα ελικοειδές διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης που βοηθά το αυτοκίνητο να αποκτήσουν μεγαλύτερο έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης. Η εμπρός ανάρτηση του 2011 Honda Civic Si είναι γόνατα MacPherson, ενώ το πίσω είναι ένα σύστημα πολλαπλών συνδέσμων ανάρτηση.
Η Διαστάσεις
Η
Το 2011 Civic Si είναι 177,3 εκατοστά μήκος, 69 ίντσες πλάτος και είναι 56,5 ίντσες υψηλό. Το μεταξόνιο του οχήματος αυτού είναι 106,3 ίντσες και έχει απόβαρο των £ 2.954. Το απόβαρο του οχήματος αντανακλά το βάρος του οχήματος με μια πλήρη δεξαμενή του αερίου και όλα τα απαραίτητα υγρά.
Η