Η Toyota 2.4L υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας έχει εγκατασταθεί σε οχήματα Toyota που κατασκευάζονται από τα τέλη του 1985. Επίσης γνωστό ως το 22R-TE, ήταν η υψηλότερη κινητήρα προδιαγραφών κυκλοφορήσει στην Toyota R-Series, η οποία ήταν γνωστή για την εύλογη απόδοση των καυσίμων τους, καλή αντοχή, και εντυπωσιακά χαμηλή σε mid-range ροπής. Το 22R-TE ήταν διαθέσιμο στην Toyota 4Runner, παράγεται το 1987, και το Toyota Hilux pickup, το οποίο παρήχθη μεταξύ 1985 και 1988, μετά την οποία ο κινητήρας είχε διακοπεί. Ο κινητήρας παράγεται μόνο για την αγορά των ΗΠΑ. Γενικά Χαρακτηριστικά

Engine

η Toyota 22R-TE είναι ένα τετρακύλινδρο, δύο-βάλβιδος κινητήρας με 2.366 cc. Το 22R-TE είναι ένα μόνο εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC), και ένα ηλεκτρικό κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου. Όλα τα τέσσερα των κυλίνδρων του 2.4L Turbo ήταν διατεταγμένα σε μία γραμμή, ή σε ένα επίπεδο κατά μήκος του στροφαλοθαλάμου. Η συμπίεση υλικού είναι 7.23:1. Το απόθεμα ρυθμός ροής έγχυσης είναι 290 cc ανά λεπτό και η ώθηση μετοχών είναι 7,5 psi.

Η Απόδοση

Ο υπερτροφοδοτούμενος έκδοση του 22R είναι σε θέση να παράγει 135 hp (101 kW) σε ένα μέγιστο 4800 rpm. Είναι σε θέση να παράγει 173 πόδι-λίβρα της δύναμης (234 Nm) στις 2.800 rpm. Προκειμένου να καρπωθούν τα οφέλη από τις επιδόσεις του 22R-TE σε σχέση με άλλα μοντέλα 22R σε υψηλότερες στροφές, οι τροποποιήσεις στον κινητήρα βάσης που απαιτείται.

Η Components

Η

Η Toyota 2.4L Turbo έχει έναν κύλινδρο οπή 91,9 χιλιοστά (3,62 ίντσες) και εγκεφαλικό επεισόδιο 88,9 mm (3,5 ίντσες). Το βασικό σύστημα ανάφλεξης εγκατασταθεί στο 22R-ΤΕ παρήχθη για χαμηλές στροφές συνθήκες. Η μηχανή διαθέτει ημι-ημισφαιρικό θαλάμους καύσης. Όπως και στα άλλα μοντέλα 22R το ύψος μπλοκ είναι σύντομη, αλλά μπλοκ του 22R-TE ήταν διάτρητοι με διαφορετικές διόδους λαδιού για να φιλοξενήσει τις απαιτήσεις Turbo Oil. Επιπλέον, τα έμβολα στο 22R-TE κοίλο, και ο κινητήρας διαθέτει μια ενιαία αλυσίδα χρονισμού.

Η