Ο 4.3-λίτρων V6 και 350 κυβικών ιντσών V8 μερίδιο άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,00 ίντσες και 3,48 ίντσες, και μέρη όπως τα ρουλεμάν, συγκροτήματα εμβόλου, στη βαλβίδα εξαρτήματα συστήματος κίνησης, και λίπανσης και ψύξης στοιχείων του συστήματος. Επιπλέον, οι δύο κινητήρες χρησιμοποιούν την ίδια κώδωνα μετάδοσης. Η έκδοση του 2010 του κινητήρας αποδίδει 195 ίππους στις 4.600 σ.α.λ. και 260 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.800 rpm. Ο λόγος συμπίεσης είναι 9,2 προς 1. Το 1992 και το 1993, η GM εγκαταστήσει έναν υπερτροφοδοτούμενο έκδοση του κινητήρα σε περιορισμένο αριθμό φορτηγών Syclone που παρήγαγε 280 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και 360 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.600 rpm. Η εταιρεία μείωσε την αναλογία συμπίεσης σε 8,35 προς 1. Η ιπποδύναμης και ροπής του V6 μπορεί να ωθείται πέρα φυσιολογικών ορίων με την προσθήκη ενός στροβιλοσυμπιεστή ή υπερσυμπιεστή και εκτενή τροποποίηση των υπαρχόντων τμημάτων. Και οι δύο προσεγγίσεις μπορεί να αυξήσει την απόδοση του κινητήρα σε πάνω από 500 ίππους.
Η
δεν είναι τέλεια
A 90 μοιρών κινητήρα V8 χάνει κάποια από συμμετρία, όταν τα τελευταία δύο κυλίνδρους απομακρύνονται. Δόνηση μαστίζει την V6 μέχρι GM εγκαταστήσει έναν άξονα ισορροπίας πάνω από την κορυφή ιμάντα χρονισμού, που τρέχει μέσα από την κορυφή του αθλητή κοιλάδα. Η καδένα χρονισμού κινεί τον άξονα ισορροπίας.
Η
Εφαρμογές
Η
Ο 4.3-λίτρων V6 έχει εμφανιστεί στο Pontiac Grand Prix, Chevrolet Monte Carlo, GMC Caballero, Chevrolet El Camino, Pontiac Parisienne, Chevrolet Caprice, Chevrolet Impala, GMC G-Series φορτηγά, Chevrolet G-Series φορτηγά, GMC Sonoma, Chevrolet S-10, Oldsmobile Bravada, GMC C /K Φορτηγά, Chevrolet C /K Φορτηγά, GMC Sonoma , GMC Jimmy, Chevrolet Blazer, GMC Safari Vans, Chevrolet Astro φορτηγά, GMC Savana Vans, Chevrolet Express, GMC Sierra φορτηγά και η Chevrolet Silverado.
Η