Για εκείνους που ψάχνουν για το κεφάλι-στροφή επιπτώσεις ενός ειδικά up-εντοιχισμένη φορτηγά οχήματα μέσο, ​​η Chevrolet C5500 είναι ο τρόπος να πάει. Ξεκίνησε στην αγορά για πρώτη φορά το 2005 από την General Motors, πρόκειται για ένα μέσο όχημα εξοπλισμένο με ροπή, τη βελτίωση της άνεσης των επιβατών και υψηλή βαθμολογία εμπρός άξονα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη ρυμούλκηση βαρέων πράγματα, όπως τα σκάφη, ρυμουλκά αλόγων και άλλες ψυχαγωγικές εξοπλισμό. Τα φορτηγά είναι επίσης διαθέσιμα στο μοντέλο 4x4. Αυτό το φορτηγό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες εργασίες σαν να είναι ένα ανατρεπόμενο φορτηγό με ανατροπή, ή σε ένα όχημα ανάκαμψης με ειδικά συστήματα ανάκτησης αυτοκινήτου τοποθετηθεί σε αυτό. Κινητήρας /Ισχύς

Η

Τα φορτηγά έχουν Vortec 8.1-λίτρων, V-8 κινητήρα που μπορεί να διαλύσει μια μέγιστη ισχύ 325 ίππους στις 4.000 rpm. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιεί Duramax ντίζελ ως καύσιμο του. Η ροπή έχει βαθμολογηθεί στα 450 πόδια-λίβρες σε 2.800 rpm. Η ροπή σε αυτό το όχημα βελτιώνει την απόδοση έναρξή του. Μπορούν επίσης να είναι εφοδιασμένα με ηλεκτρονικό γκάζι που του επιτρέπει να βελτιστοποιήσει το γκάζι εξέλιξη επιτρέποντας έτσι μεγαλύτερο έλεγχο του γκαζιού για αργούς ελιγμούς στάθμευσης ταχύτητα. Το κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα είναι ένα Allison 1000, πέντε-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με GenIV ελέγχου που θα δώσουν μια ομαλότερη αλλαγή ταχυτήτων.

Η Μοντέλα

Η

Στο μοντέλο 4x4, η φέρουσα ικανότητα αυξάνεται από ένα τεράστιο £ 1.000. μέσω της χρήσης του εμπρός άξονα 8.000 λιβρών. Διαθέτει επίσης ένα σύστημα εξάτμισης πέδησης που δίνει την ταχύτητα ελέγχου, χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε τα φρένα υπηρεσίας. Αυτό είναι πολύ χρήσιμο στο φρενάρισμα όταν ταξιδεύουν με πολύ απότομες κατηφόρες και σώζει επίσης από την φθορά των φρένων. Όταν πρόκειται για την περιστροφή των τροχών, η κίνηση στους δύο τροχούς έχει ένα φαρδύ μετατρόχιο μπροστά που επιτρέπει μέχρι και σε μια περικοπή τροχό 53 μοιρών, η οποία δίνει ένα πολύ σφιχτό διάμετρο στροφής 38,4 μέτρα. Υπάρχει μεγάλη ορατότητα του δρόμου από το όχημα του 13,8 πόδια, επειδή έχει μια slopped σχεδιασμό κουκούλα και μεγάλη ζελατίνα.

Η Εσωτερικών

Η

Υπάρχει χώρος για τρία άτομα στο φορτηγό, το οποίο παρέχεται από το πρόσωπο δύο κάθισμα του συνοδηγού που παρέχει περισσότερο χώρο στο κέντρο για τον επιβάτη. Το κάθισμα έρχεται σε γκρι ύφασμα ή βινύλιο και έχει ένα σταθερό πίσω κάθισμα. Ο χώρος του κέντρου έχει δημιουργηθεί λόγω της απουσίας της κεντρικής κονσόλας και ποτηροθήκη. Υπάρχουν επίσης ορισμένα σχέδια κάθισμα που είναι η ενιαία οδηγού και συνοδηγού-bucket καθίσματα και δύο άτομα κάθισμα του συνοδηγού με πτυσσόμενο κεντρική κονσόλα για την θέση εργασίας του οδηγού.

Η