Η
του 1968 Impala είναι εξακύλινδρος σειρά 63 μοντέλο κάθονται έξι σε δύο και της τετράθυρο sedan και hardtops. Η σειρά 64, V8 μοντέλο κάθεται επίσης έξι στο sedan, hardtop, επίσημη αρχή, μετατρέψιμα και station wagon μοντέλα. Το 64 series 35 μοντέλο τετράθυρο στέισον βάγκον κάθονται εννέα, αλλά ζύγιζε λιγότερο και να κοστίζουν λιγότερο από έξι άτομα ομόλογό του. Ο V8 ξεπέρασε το V6 με σχεδόν 689.000 οχήματα, αλλά προσφέρονται περισσότερο από δύο φορές την ποικιλία μοντέλο με μέσο κόστος περίπου $ 3.100.
Η Chassis
του
Σχεδόν χωρίς εναλλαγές σασί μετρήσεις έγιναν για το sedan, μετατρέψιμο και το στέισον βάγκον, το οποίο ήταν ελαφρώς μικρότερη σε μήκος. Κάθε είχαν μεταξόνιο των 119 ίντσες και πλάτος των ελαστικών των 80 ιντσών. Εμπρός πέλματα ήταν 62,5 ίντσες και πίσω πέλματα 62,4 ίντσες. Συνολικό μήκος του πλαισίου του Impala ήταν 215 ίντσες για το sedan και τα μετατρέψιμα, 214 ίντσες για το στέισον βάγκον. Τα ελαστικά για την πρώην ήταν 8.25 από 14s, και το βαγόνι, 8.55 από 14s.
Η κινητήρα και την ισχύ
Κινητήρες
έτρεξε είτε V6 μικρό μπλοκ ή μεγάλες εμποδίσει V8s. Το 1968 μοντέλο εξακύλινδρος είχε 250 CID, 155 ίππους (116 kW) Turbo λιτότητα 6 κινητήρα. Τα μικρά V8s μπλοκ είχε δύο επιλογές κινητήρων: ένα CID 327, 235 έως 375 bhp Turbo Fire ή 307 CID, 200 ίππους (150 kW) Turbo Fire. Τα μεγάλα V8s οικοδομικό τετράγωνο περιλάμβανε το 396 CID 265 bhp-425 bhp Turbo Jet, που έγινε διάσημο από τον Paul Revere και οι επιδρομείς το 1968, και το 427 CID 335 bhp-425 bhp Turbo Jet.
Η