Η TH350, επίσης γνωστή ως THM350, Turbo Hydramatic 350 ή Turbo 350, είναι τριών ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που αναπτύχθηκε από Chevy και Buick και εισήγαγε το 1969. Ήταν συνήθως σε συνδυασμό με μικρές V6 Block και V8 κινητήρες και χρησιμοποιούνται στις περισσότερες από General Motors αυτοκίνητα πίσω-wheel-drive και τα φορτηγά μέχρι το 1984. Η 700R4, επίσης γνωστή ως TH700R4, THM700R4, 4L60, ή 4L60E, είναι ένα τεσσάρων ταχυτήτων overdrive, τοποθετημένο κατά μήκος, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εισήχθη το 1982 ως αντικατάσταση του TH350 του. Είναι ευρέως χρησιμοποιείται σε οχήματα Chevrolet και GMC πίσω-wheel-drive μέχρι το 1992. Μήκος και το βάρος

Η διάρκεια της TH350 του περίπτωση είναι 21 5/8 ίντσες. Ανάλογα με το περίβλημα του άξονα της ουράς, το συνολικό μήκος του μπορεί να είναι είτε 27 5/8 ή 30 5/8 ίντσες. Μήκος περίπτωση του 700R4 είναι 23 3/8 ίντσες και το συνολικό μήκος του είναι 30 3/8 ίντσες. Η TH350 ζυγίζει 120 κιλά., Ενώ η 700R4 ζυγίζει £ 155.

Η Oil Pan Shape

Το σχήμα των τηγάνια πετρελαίου είναι ένας τρόπος για να γίνει διάκριση μεταξύ της TH350 και η 700R4. Κάρτερ λαδιού του TH350 έχει σχήμα τετράγωνο με μία από τις γωνίες του κόψει, ενώ το κάρτερ λαδιού του 700R4 είναι βασικά ορθογώνια.

Η Δείκτες Gear

Η

Gear

αναλογίες μέτρηση του αριθμού των στροφών, ο κινητήρας κάνει για κάθε περιστροφή της εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Σχέσεις μετάδοσης της TH350 έχουν ως εξής: 2.52:1 για την πρώτη ταχύτητα, 1.52:1 για τη δεύτερη ταχύτητα, και 1:1 για την τρίτη ταχύτητα. Σχέσεις μετάδοσης της 700R4 είναι 3.06:1 για την πρώτη ταχύτητα, 1.62:1 για τη δεύτερη ταχύτητα, 1:1 για την τρίτη ταχύτητα, και 0.70:1 για τέταρτη ταχύτητα.

Η Overdrive

Η

Η 700R4 έχει overdrive, ενώ η TH350 δεν το κάνει. Overdrives επιτρέπουν υψηλή ταχύτητα πλεύσης, που εξοικονομεί καύσιμα, ενώ η μείωση της ροπής.

Η Κατανάλωση καυσίμου

Η ανάγκη για μια πιο αποδοτικών μετάδοση ήταν ένας από τους κύριους λόγους η TH350 είχε καταργηθεί και να αντικατασταθεί με το 700R4. Οι ιδιοκτήτες οχημάτων αναφέρουν εξοικονόμηση καυσίμου έως και 30 ercent μετά τη μετατροπή από το TH350 στα 700R4.

Η