Ο κινητήρας HEMI της εποχής αυτοκίνητο μυών ήταν μια θρυλική σταθμού που βάζουν Chrysler και Mopar στο χάρτη . Όταν Chrysler έφερε πίσω στο 2003 , κράτησαν ανέπαφη την εξουσία , αλλά πρόσθεσε σύγχρονη εκλέπτυνση . Κινητήρας Σχεδιασμός

Η Στον πυρήνα του 5.7L HEMI δύο βαλβίδων ωστήριο σχεδιασμό του κινητήρα V8 . Για εφαρμογές φορτηγών, ο κινητήρας παράγει 345 hp και 375 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής , ενώ όταν συνδυάζεται με ένα σασί του αυτοκινήτου η μονάδα παραγωγής ενέργειας παράγει 3.400 hp και 390 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής . Για την αποδοτικότητα καυσίμου , ο κινητήρας προσφέρεται με μια προαιρετική Multi- μετατόπισης του συστήματος που μπορεί να κλείσει κάποιες φιάλες κατά τη διάρκεια ελαφρά φορτία

Η αναθεωρήσεις για το 2009

Η

. Για το μοντέλο του 2009 έτους , Chrysler ενημέρωσε τον 5.7L HEMI ρεύματος . Το αναθεωρημένο , δεύτερης γενιάς μοντέλο παράγει μεταξύ 360 και 399 ίππων με ροπή μεταξύ 390 και 410 πόδια -λίβρες . Chrysler πρόσθεσε επίσης συστήματα μεταβλητού χρονισμού του εκκεντροφόρου , το οποίο είναι ουσιαστικά μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων .

Η

Εφαρμογές οχημάτων

Η

του Hemi είναι διαθέσιμη μηχανή στην Chrysler Aspen , Chrysler 300C , Dodge Challenger R /T , Dodge Charger R /T , Dodge Durango , Dodge Magnum R /T , Dodge Ram , Jeep Commander και το Jeep Grand Cherokee , από το 2010 .

Η