Όταν πολλοί άνθρωποι σκέφτονται των κινητήρων, η σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία έρχεται στο μυαλό. Που χρονολογείται πριν την χρήση του αυτοκινήτου, ωστόσο, είναι το τρακτέρ. Αυτοκινούμενα τρακτέρ και άλλα γεωργικά εργαλεία ήταν μερικές από τις πρώτες συσκευές που θα αναπτυχθούν κατά τη διάρκεια της βιομηχανικής επανάστασης. Τρακτέρ για πρώτη φορά τροφοδοτείται με ατμό και στη συνέχεια αναβαθμίστηκε σε βενζίνη και ντίζελ. Steam

Η

Πριν βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων έγιναν πιο συχνές, ελκυστήρες που κινούνται με μηχανές ατμού. Η ατμομηχανή για πρώτη φορά έγιναν δημοφιλή από τον εφευρέτη James Watt, ο οποίος έκανε σημαντικές βελτιώσεις σε υπάρχοντα σχέδια του κινητήρα το 1769. Ενώ οι μηχανές ατμού χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά σε μεγάλα εργοστάσια, εφευρέτες είδε γρήγορα την αξία τους στον τομέα και ανέπτυξε αγροτικού εξοπλισμού τροφοδοτείται με ατμό. Μέχρι το 1890, περίπου 3.000 τρακτέρ ατμομηχανή χτίζονταν κάθε χρόνο. Ο αριθμός των ελκυστήρων που χτίστηκε ατμού θα ανέλθει σε 5.000 το χρόνο από το 1900.

Τρακτέρ κινητήρα

Steam χρησιμοποιούν άνθρακα για τη θέρμανση ενός λέβητα, η οποία δημιουργεί ένα υψηλό ποσό της πίεσης. Αυτή η πίεση είναι στη συνέχεια αποστέλλονται σε κυλίνδρους, τα οποία χρησιμοποιούνται για την κίνηση των τροχών και μηχανικές γεωργικά εργαλεία. Σήμερα, η σύγχρονη τρακτέρ χρησιμοποιούν πιο προηγμένες πηγές ενέργειας, αλλά πολλοί ελκυστήρες ατμομηχανή εξακολουθούν να λειτουργούν και μπορεί να δει σε μουσεία ή παρελάσεις.

Η βενζίνης Τρακτέρ

Η χρήση βενζίνης κινητήρες αναπτύχθηκαν όχι πολύ καιρό μετά τους ομολόγους τους στον ατμό. Το πρώτο τρακτέρ κινούνται με βενζίνη χτίστηκε το 1892 από τον εφευρέτη John Froelich. Αυτό εφευρέτης θα πήγαινε για να κάνει το σχεδιασμό του διάσημου μέσω της John Deere εταιρεία τρακτέρ, που υπάρχει σε αυτήν την ημέρα.

Κινητήρες τρακτέρ

Βενζίνη χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ για να φέρει αέριο σε έναν θάλαμο καύσης. Όταν ένα μπουζί αναφλέγει το καύσιμο, ένας κύλινδρος ωθείται πίσω. Η δύναμη από αυτά τα κινούμενα κυλίνδρων είναι αυτό που κινεί τους τροχούς και λειτουργεί τις άλλες λειτουργίες του ελκυστήρα. Τρακτέρ κινούνται με βενζίνη εξακολουθούν να είναι δημοφιλή σήμερα. Πολλά μικρά τρακτέρ, όπως τρακτέρ κοπής γκαζόν στο σπίτι, είναι αερίου που κινούνται λόγω της πανταχού παρουσίας της βενζίνης.

Η Diesel

Η

Ο κινητήρας diesel πήρε το όνομά του από τον εφευρέτη του , γερμανική μηχανικός Rudolf Diesel. Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτήν τη μηχανή κατατέθηκε το 1892, και ο κινητήρας σχεδιάστηκε ως μια πιο αποτελεσματική συσκευή από τους κινητήρες ατμού. Κατά την πρώτη, όμως, οι κινητήρες ντίζελ ήταν πολύ μεγάλο για να χρησιμοποιηθεί σε τρακτέρ και στάλησαν σε εργοστάσια και πλοία.

, Όπως την κατασκευή έγιναν πιο προηγμένες, κινητήρες ντίζελ συρρικνώθηκε σε μέγεθος και την αύξηση της αποδοτικότητας. Σήμερα, ελκυστήρες με κινητήρες ντίζελ είναι πολύ δημοφιλή, ιδιαίτερα για τα μεγάλα μοντέλα τρακτέρ. Τρακτέρ ντίζελ είναι σε θέση να λειτουργούν σε βιο-ντίζελ, πράγμα που σημαίνει ότι οι αγρότες μπορούν να καλλιεργούν τη δική φυτικών καυσίμων τους και να χρησιμοποιούν άμεσα σε αυτές τις μηχανές. Κινητήρες ντίζελ είναι συνήθως απλούστερη από ό, τι οι ανταγωνιστές της βενζίνης και αέρα χρήσης θερμαίνεται υπό πίεση στους κυλίνδρους για να ανάψει καυσίμου, χωρίς τη χρήση των μπουζί.

Η