Farmall είναι ένας Αμερικανός γεωργικό ελκυστήρα που παράγεται από την International Harvester, τώρα IH υπόθεση. International Harvester πρωτοστάτησε στην "τρίκυκλο" τρακτέρ αγρόκτημα για μεγαλύτερη ευελιξία. Ο ελκυστήρας είναι γνωστή για το εμπορικό σήμα της έντονο κόκκινο χρώμα σχεδίου και την πρώιμη χρήση του πετρελαίου εσωτερικής καύσης και υγρό προπάνιο για τη λειτουργία των μηχανών. Η Farmall συνεχίζεται και σήμερα, με την IH Case παράγουν πολλά διαφορετικά μοντέλα των τρακτέρ. Ιστορικό

Η

International Harvester άρχισε την παραγωγή του ελκυστήρα Farmall το 1923. Η εταιρεία πήρε δειλά βήματα σε μια μικρή αγορά στο Τέξας για να καθοριστεί αν ένα τρίκυκλο στιλ τρακτέρ θα γίνονται δεκτές από τη συντηρητική αγροτική κοινότητα. Ήταν μια τεράστια επιτυχία μεταξύ των αγροτών, και η πλήρης παραγωγή ξεκίνησε το 1926 από πέτρα της εταιρείας Island, Ιλλινόις, των φυτών. Η εταιρεία άνθισε μέσα από τη δεκαετία του 1950 με F-series και Εκατό-series τρακτέρ. Η σύμβαση Raymond Loewy, ο οποίος κέρδισε αργότερα φήμη για το styling των φουτουριστικό αυτοκίνητα Studebaker, να δώσει το Farmall μια σύγχρονη ματιά, σύμφωνα με Farmalltractors.org. Συντηρητικό ηγεσία της εταιρείας οδήγησε σε έλλειψη εκσυγχρονισμού των Farmalls στη δεκαετία του 1960 και του 1970, και η τεχνολογία τους έπεσε πίσω από τους ανταγωνιστές της εταιρείας. International Harvester συγχωνεύθηκε με την υπόθεση το 1986 για να γίνει IH υπόθεση.

Η F-Series

Η

Τα F-Series Farmalls εισήχθησαν το 1931 και χαρακτήρισε το πρώτο F-30 και τότε το μικρότερο F-20, F-12 και F-14. Το F-Series ήταν πρώτη γραμμή Farmall των ελκυστήρων που ζωγράφισε "Red Farmall." Το F-20 ήταν στην αγορά ως η «αυξημένη Farmall δύναμη». Χαρακτήρισε μια 220,9 κυβικών ιντσών (3.6-λίτρων) τετρακύλινδρο κινητήρα που δημιουργούνται 26 ίππους. Αν F-Series παραγωγής που έληξε το 1938, ο ελκυστήρας παρέμεινε στις ΗΠΑ, αγροκτήματα για δεκαετίες ως μια σταθερή, αξιόπιστη κινητήριος δύναμη.

Η νέα προσέγγιση

Η

άλλο γράμμα- ελκυστήρες σειρά ακολούθησε μέσα 1955, όταν η Εκατό-Series έκανε το ντεμπούτο του με την βελτιωμένη τεχνολογία και styling. Πολλά από αυτά τα τρακτέρ παραμένουν στις γεωργικές εκμεταλλεύσεις σήμερα. Η Farmall 856 που παράγεται 1967-1971 θα μπορούσε να υποχρεωθεί να λειτουργεί με βενζίνη, ντίζελ ή υγρό προπάνιο και να δημιουργήσει έως και 95 ίππους από 407 κυβικών ιντσών εξακύλινδρο κινητήρα. Ο ελκυστήρας τοποθετείται σε μια μακρά 105-ιντσών μεταξόνιο και μετρήθηκαν 164 εκατοστά μήκος. Θα μπορούσε να παραγγελθεί με δύο ή τέσσερις-wheel-drive.

Η A-Series ελκυστήρες

Η

Farmall το 2010 περιλαμβάνεται η A-Series, με ένα ευρύ φάσμα ιπποδύναμη περιοχή. Τα τέσσερα μοντέλα Α ηλεκτρονικά ελεγχόμενο τριών και τεσσάρων κυλίνδρων πετρελαιοκίνητα ελκυστήρες που έχουν κατασκευαστεί για να λειτουργούν ως έναν φορτωτή, τιμόνι, μηχανή και γκρέιντερ λεπίδα. Εύρος ισχύος από 45 ίππους στην Farmall 45A με 75 ίππους στο 75Α. Ένα τριών σημείων αναποδιά επιτρέπει την Α μοντέλα για να έλκει μέχρι £ 2.954.

Η μακροζωία

Το 1968-1973 Farmall 544 χαρακτηρίζει τη μακροζωία των Farmall τρακτέρ. Αυτό το mid-range τρακτέρ ήταν ένας δύο-wheel-drive μοντέλο που θα μπορούσε να διαθέτει ως ένα all-γύρω από το τρακτέρ χρησιμότητας ή ένα βιομηχανικό τρακτέρ. Καθισμένος σε μια 90-ιντσών μεταξόνιο και τη μέτρηση 147 εκατοστά μήκος, το 544 D-239 μοντέλο τροφοδοτείται από μια 239-κυβικών ιντσών (3,9 λίτρων) τετρακύλινδρο κινητήρα diesel που δημιουργούνται 52 ίππους. Πολλοί Midwestern ιδιοκτήτες γεωργικών εκμεταλλεύσεων που αγόρασαν 544s νέα τους έχουν ακόμα και σήμερα.

Η