Η
GM λογαριασμούς το Chevy Volt, ως "εκτεταμένης αυτονομίας ηλεκτρικό όχημα», ή E-REV. Αυτό είναι σε σχέση με το σύστημα πρόωσης του, παλαιότερα γνωστή ως E-Flex. Σύστημα πρόωσης του Volt επιτρέπει να τρέχει μέχρι και 40 μίλια σε ηλεκτρική ενέργεια από ένα 400-λίρας μπαταρία ιόντων λιθίου στα 16 κιλοβατώρες. GM πιστεύει ότι τα δύο τρίτα των Αμερικανών οδηγούν λιγότερο από 40 μίλια την ημέρα. Οι οδηγοί μπορεί να φορτίσει την μπαταρία κάθε βράδυ και να σταματήσει εντελώς την εξάρτησή τους από βενζίνη.
Η
Electric Power
Η Σύμφωνα με την GM, οι οδηγοί θα πρέπει να τροφοδοτήσει τον κινητήρα του Chevy Volt με βενζίνη εάν σκοπεύουν να πάνε πέρα από το εκτιμώμενο 40 μιλίων φάσμα της μπαταρίας. Κάτι τέτοιο θα επέτρεπε γεννήτρια του Volt για να παρέχει το αυτοκίνητο με ηλεκτρική ενέργεια. GM κατασκευαστεί ο κινητήρας του Volt για να είναι μια προέκταση φάσμα ισχύος, και η βενζίνη δεν θα μεταφράζονταν σε εκπομπές.
Η Σχεδιασμός
Η
Η παλαιότερη styling της Chevy Volt- -το μοντέλο παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ το 2007 - υποστήριξε ότι επρόκειτο για μια ηλεκτρική έκδοση της Camaro, ένα κομψό αυτοκίνητο πόνυ με δύο πόρτες. Μέχρι το 2008, ωστόσο, προέκυψε ως ένα πεντάθυρο hatchback, δεν σε αντίθεση με το Toyota Prius. Παραγωγή
και τιμολόγηση
Η μετατόπιση Μετά την ημερομηνία παραγωγής του Chevy Volt αρκετές φορές , η GM που ιδρύθηκε το Νοέμβριο του 2010. Θα πουλήσει το Volt για το έτος 2011 μοντέλο. Τον Απρίλιο του 2010, η GM δεν έχει ακόμη καθοριστεί τιμή του οχήματος. Τα κράτη αυτοκινητοβιομηχανία, ωστόσο, ότι το Volt θα τύχουν από τα 7.500 δολάρια μέγιστη ομοσπονδιακή φορολογική πίστωση για το plug-in ηλεκτρικών οχημάτων.
Η
μίλια ανά γαλόνι αξίωση
Η
Όπως από τον Απρίλιο του 2010, η GM απομακρύνεται από τον ισχυρισμό ότι το όχημα μπορεί να επιτύχει έως και 230 μίλια ανά γαλόνι. Σύμφωνα με τον Andrew Farah, ο επικεφαλής Volt μηχανικός, ο αριθμός ήρθε κατά τις προκαταρκτικές συναντήσεις με την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος.
Η
Δημοφιλή άρθρα