Η Toyota Camry έχει ένα πολύ επιτυχημένο μοντέλο του οχήματος για την Toyota, από το 1983, όταν εισήχθη με την πρόθεση του ανταγωνισμού με τις πωλήσεις-κυρίαρχο Honda Accord. Το 2000, το μοντέλο ανανεώσαμε τη σχεδίαση του σώματος σε μια προσπάθεια να προσελκύσει ένα ευρύτερο βάση οπαδών. Διπλή κασετόφωνα και CD έγινε στάνταρ σε όλα τα μοντέλα, και τα πίσω φώτα έχουν διευρυνθεί τόσο για αισθητικούς λόγους και λόγους ασφαλείας. Ενώ Camrys είναι γνωστό για να είναι αξιόπιστα οχήματα, το 2000 Camry είχε κάποια προβλήματα που ήταν αρκετά συχνή μεταξύ των διαφόρων εκδόσεων. Αισθητήρες κινητήρα

Η

Το 2000 Toyota Camry είχε συχνές προβλήματα με τους αισθητήρες αναλογίας καυσίμου αέρα στον κινητήρα. Ανωμαλία αισθητήρα θα έχει ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο έχει προβλήματα, ενώ το τρέξιμο, καθώς και την ενεργοποίηση του «ελέγχου μηχανής" φως. Ο κινητήρας αρχίζει να χρησιμοποιεί υπερβολική του πετρελαίου, όπως η προμήθεια του πετρελαίου αρχίζει να πήζει. Μετά από μια σωστή αλλαγή λαδιού του κινητήρα και πρόγραμμα συντήρησης μπορεί να βοηθήσει να ακυρώσει και ενδεχομένως αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα.

Η Interior Design

Η

Έχουν υπάρξει πολλές καταγγελίες καταναλωτών σχετικά με τα πλαστικά εσωτερικού ελέγχου της το 2000 Camry ρωγμές ή θραύση την πάροδο του χρόνου, ακόμη και όταν το εσωτερικό είναι καλά συντηρημένο. Οι επισκευές για αυτά τα προβλήματα μπορεί γενικά να είναι ανέξοδο δεδομένου ότι τα πλαστικά μέρη είναι φθηνά και δεν απαιτούν σημαντική εργασία για την αντικατάσταση τους. Ωστόσο, το θέμα είναι ενοχλητικό για τους καταναλωτές, ιδίως εκείνων που αγόρασε πρόσφατα το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.

Η Cruise Control/V6 Engine Combo

Η

2000 Camrys με ένα V6 σύνθετο και cruise control μπορεί να έχει μια στρεβλή περίβλημα ντίζα του γκαζιού που έχει ως αποτέλεσμα το καλώδιο ξέφτισμα και τελικά το σπάσιμο. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει το γκάζι ξαφνικά επανέλθει στο ρελαντί ή το αυτοκίνητο διατήρηση της τρέχουσας ταχύτητα ανεξάρτητα από τη θέση του πεντάλ του γκαζιού, το οποίο αυξάνει σημαντικά τις πιθανότητες ενός ατυχήματος. Τα επηρεαζόμενα Camrys βγήκε από Kentucky εργοστάσια, και μια ανάκληση εκδόθηκε το 2001.

Η Πίσω

Αναστολή

Τα πίσω άξονα σε περίπου 2000 Camrys δεν ήταν κατάλληλα θερμικά επεξεργασμένα στο εργοστάσιο, με αποτέλεσμα οι άξονες είναι πιο εύθραυστο από το κανονικό. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει στο ημιαξόνιο σπάζοντας την πάροδο του χρόνου και απαιτούν άμεση αντικατάσταση. Toyota υπενθύμισε τους άξονες, τον Ιούνιο του 2000.

Η