Το 1994 Chevrolet Camaro ήταν το δεύτερο έτος μοντέλου για το τέταρτο Camaros γενιά 1993-2002. Αυτή η παρτίδα Camaros ήταν το Chevrolet τελευταία πριν από την πινακίδα πήγε στην παύση μέχρι το 2010 Camaros έφτασε. Παρά το γεγονός ότι από το 1994 Camaro δεν θα μπορούσε να ταιριάζει με τη δύναμη της πρώτης και της δεύτερης γενιά μοντέλων, η Z28 επέτρεψε να κάνει ένα σεβαστό, αν και κάπως αραιωμένο, που δείχνει ως ένα αυτοκίνητο επιδόσεων. Ιστορικό

η Camaro ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα μυών στα τέλη της δεκαετίας του 1960, πριν του 1973 και του 1979, εμπάργκο πετρελαίου και αυστηρότερες ομοσπονδιακά εντολή πρότυπα ασφάλειας και εκπομπής στειρωθεί τις επιδόσεις του αυτοκινήτου. Η είσοδος των εισαγόμενων ιαπωνικών σπορ αυτοκινήτων από τη Nissan και η Toyota και εξελιγμένα ευρωπαϊκά οχήματα, όπως η BMW Σειρά 3, στα τέλη του 1980 και στις αρχές της δεκαετίας του 1990 ώθησε Chevrolet να εισαγάγουν πιο επιθετικά σχεδιασμένα αυτοκίνητα με έμφαση στο στυλ του σώματος και λιγότερο σε αυτό που ήταν κάτω από το καπό. Το αποτέλεσμα ήταν μια πολύ ελκυστική βελτίωση σε σχέση με τις πιο γωνιώδες και ξεπερασμένα μοντέλα της δεκαετίας του 1980, σύμφωνα με την Edmunds.com και Conceptcarz.com

Η Τύποι

Η

Το 1994 Camaro ήταν που προσφέρονται σε το coupe και convertible, τόσο με διαθέσιμα στην high-end Z28 πακέτο. Χωρίς τον εξοπλισμό Z28, η Camaro πωλήθηκε ως ένα βασικό μοντέλο με ένα ευρύ φάσμα επιλογών για να επιλέξετε.

Η Χαρακτηριστικά

Η

Το 1994 Camaro είναι εξοπλισμένα με ένα V-6 κινητήρα χαρακτήρισε ζάντες αλουμινίου, βαθούλωμα ανθεκτικά πάνελ σώμα κατασκευασμένο από πλαστικό ένωσης, εσοχή προβολείς, μια ενσωματωμένη πίσω αεροτομή και ένα ριζικά κεκλιμένο παρμπρίζ. Άλλα στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται μπροστινά καθίσματα bucket, ισχύος τεσσάρων κατευθύνσεων του καθίσματος και τη δύναμη του οδηγού αμφίδρομη κάθισμα του συνοδηγού, ύφασμα στολισμένα καθίσματα, μοκέτες, πλήρης όροφο κονσόλα, ταχύμετρο και στους τέσσερις τροχούς δισκόφρενα τροχών.

Η

Μέγεθος

Το 1994 Camaro χαρακτήρισε 101,1 ιντσών μεταξόνιο, με συνολικό μήκος 193,2 εκατοστά. Η coupe που μετράται 51,3 ίντσες ψηλό, και το μετατρέψιμο με το επάνω στην κορυφή της ήταν 52 ίντσες ψηλό. Η χαλιναγώγηση βάρος για το Z28 βαθμολογήθηκε σε £ 3.440

Η

. Σύμφωνα με την

Hood

Ο βασικός κινητήρας είναι το 160-ιπποδύναμη 3,4-λίτρων V-6, το οποίο είναι ένα βελτίωση σε σχέση με τα 3.1-λίτρων στην προηγούμενη γενιά Camaro. Το Z28 έκδοση ήταν εξοπλισμένο με ένα 275-hp 5.7-λίτρων V-8. V-8 του Z28 ήταν συνδυάζεται με ένα Borg-Warner μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Ένα αυτόματο, επίσης, ήταν διαθέσιμο.

Η Απόδοση

Το μετατρέψιμο σχεδιάστηκε με σημαντικά πιο σκληρή ανάρτηση και άκαμπτη δομή αμαξώματος για την αντιστάθμιση ροής του σώματος. Σε συνδυασμό με υδραυλικό τιμόνι ράφι-και-γρανάζι και τους τέσσερις τροχούς δισκόφρενα, το αποτέλεσμα ήταν καλύτερο χειρισμό στις γωνίες από ό, τι θα περίμενε κανείς από ένα Camaro. Η Z28 της V-8 παράγεται μέχρι 325 λίβρα-πόδια της ροπής, η οποία είναι η συστροφή δύναμη που παράγεται από τον κινητήρα για να δώσει το τράβηγμα δύναμη και επιτάχυνση. Αυτό ωθώντας δύναμη έδωσε τα Z28 αξιοσέβαστη χρόνους στην πίστα. Η Z28 χτυπήσει 0-60 mph σε 6,5 δευτερόλεπτα και χρονισμένος το τρίμηνο μιλίων σε 14,9. Το V-6 Camaro επιτευχθεί ένα χαλαρό 9,8 δευτερόλεπτα από ένα νεκρό στάση έως 60 mph και 16,9 στο τρίμηνο μιλίων σήμα. Το V-6 κέρδισε 19 mpg στην πόλη και 28 στην εθνική οδό. Η Z28 πέτυχε 17/25.

Η