Η ανόδου μπαταρίες ιόντων λιθίου
λειτουργεί με την κίνηση των ιόντων λιθίου μέσω του ηλεκτρολύτη. Σε μία πλήρως φορτισμένη μπαταρία ιόντων λιθίου αυτοκινήτων, η άνοδος είναι πλούσιο σε ιόντα λιθίου. Η χημική αντίδραση μεταξύ του ηλεκτρολύτη και την άνοδο αναγκάζει τα ιόντα για να κινηθεί προς την κάθοδο, η οποία στερείται τα ιόντα λιθίου. Αυτή η διαδικασία προκαλεί το ηλεκτρικό ρεύμα που κάνει το αυτοκίνητο πάει. Η άνοδος σε μια ηλεκτρική μπαταρία αυτοκινήτου είναι συνήθως κατασκευασμένο από υλικό άνθρακα. Ερευνητές στη Σχολή Georgia Tech της Επιστήμης και Τεχνολογίας Υλικών έχουν βελτιώσει την κατασκευή της ανόδου με τη χρήση της νανοτεχνολογίας για την επικάλυψη της ανόδου του άνθρακα με το πυρίτιο.
Η Κάθοδος
καθοδικών
Το ηλεκτρόδιο καθόδου στην μια ηλεκτρική μπαταρία αυτοκινήτου μπορεί να είναι κατασκευασμένα από διάφορα υλικά. Τα υλικά καθόδου κατασκευάζονται από ένα συνδυασμό σιδήρου και νικελίου που χρησιμοποιούνται συνήθως. Λιθίου φωσφορικό σίδηρο λιθίου και νικελίου-μαγγανίου, καθόδων κοβαλτίου έχουν χρησιμοποιηθεί από τη Nissan Motor ΣΙΑ Τα υλικά αυτά επιτρέπουν το ιόντων λιθίου μπαταρία του αυτοκινήτου να έχουν πολύ υψηλή ενεργειακή πυκνότητα. Αυτή είναι μια σημαντική εξέλιξη για την αύξηση ηλεκτρικό απόδοση του αυτοκινήτου και το εύρος.
Η ηλεκτρολυτών
Η ηλεκτρολυτών καταλύτη
Ο ηλεκτρολύτης σε μια μπαταρία είναι ένα χημικό καταλύτη. Η μπαταρία που χρησιμοποιείται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο συχνά είναι η μπαταρία ιόντων λιθίου. Σε αντίθεση με μπαταρίες μολύβδου οξέος που χρησιμοποιούν υγρό οξύ ως ηλεκτρολύτη, μπαταρίες ιόντων λιθίου χρήση ξηρού ενώσεις. Διαφορετικές ενώσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ηλεκτρολύτες σε αυτές τις μπαταρίες. Λίθιο και ενώσεις βαναδίου σε ένα πολυμερές και τα άλατα λιθίου είναι κοινά ηλεκτρολύτες που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικές μπαταρίες αυτοκινήτων. Ανθρακικό αιθυλένιο και ανθρακικό διαιθυλεστέρα είναι οι δύο πιο συχνά χρησιμοποιούμενα στοιχεία.
Η