Υδραυλικά υγρά παίξει δύο ρόλους στους μηχανισμούς τους βάζετε μέσα Ένας είναι να βοηθήσει λιπάνετε τα μέρη που έρχονται σε επαφή με τα αντλίες που κυκλοφορούν τους και τους κινητήρες που κινούνται μέσα. Η άλλη, εξίσου σημαντική λειτουργία είναι να μεταφέρει ενέργεια στο πλαίσιο του συστήματος, μετακινώντας τα εξαρτήματα. Ένα παράδειγμα αυτού είναι ο υδραυλικός συμπλέκτης στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου. Ο συμπλέκτης μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων για να μετακινήσετε τους τροχούς. Ένας υδραυλικός συμπλέκτης κάνει με την κυκλοφορία ρευστού αντί να πατήσετε ελατήριο μέρη μαζί. Τρεις κατηγορίες

Η

Υδραυλικά υγρά έρχονται σε διαφορετικούς τύπους, με βάση αυτά τα πρόσθετα έχουν τεθεί στο να επηρεάσουν την απόδοση του συστήματος. Αλλά θα σπάσει σε τρεις βασικές κατηγορίες:. Συμβατικό πετρέλαιο ή άλλων ανόργανων και συνθετικά λάδια, ανθεκτικά στη φωτιά υγρά σχεδιαστεί για εφαρμογές υψηλής θερμότητας και ειδικά σχεδιασμένα υγρά που χρησιμοποιούν αεροσκάφη σε στρατιωτικά και πολιτικά αεροσκάφη

Η Βασικές Υγρά

Η πρώτη ομάδα των υδραυλικών υγρών έρχονται σε έξι μορφές, αρχίζοντας από το πιο βασικό, με την ονομασία HH. Αυτά είναι υδραυλικά ορυκτέλαια χωρίς ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των προσθέτων. Τα υγρά HL έχουν αντιοξειδωτική και antioxidation πρόσθετα για να διατηρηθούν τα μεταλλικά μέρη έρχονται σε επαφή. Μια ονομασία HM σημαίνει ότι το ρευστό είναι σχεδιασμένο για να βελτιώσει την διάρκεια ζωής του μηχανισμού με την μείωση της φθοράς εκτός από τις ιδιότητες της αντιοξείδωσης. Οι HR έλαια έχουν διατυπωθεί για την καλύτερη ιξώδες (πυκνότητας), μαζί με τους άλλους παράγοντες. HG έλαια είναι το ΑΟ τύπους με την προσθήκη χημικών ουσιών antistick. HS είναι η ονομασία για συνθετικά υγρά.

Η πυράντοχα Υγρά

Η

περισσότερες μηχανές που λαμβάνουν υδραυλικό υγρό, είτε πρόκειται για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, γεωργικά μηχανήματα ή βιομηχανικές μηχανές από περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα και γερανούς για τη βιομηχανική πρέσες, χρησιμοποιούν τα συμβατικά, με βάση τα ορυκτά υδραυλικά υγρά. Οι εξαιρέσεις είναι οι μηχανές που υπόκεινται σε κινδύνους πυρκαγιάς. Χρησιμοποιούν ένα από τα τρία είδη ανθεκτικά στη φωτιά υδραυλικά υγρά: ρευστά υψηλής νερό, διαλύματα νερού-γλυκόλης και συνθετικά. Αυτά έχουν τρία ή τέσσερα γράμματα ονομασίες. Υψηλής νερό υγρά έχουν ελαίων ή συνθετικών χημικών ουσιών και είναι 80 έως 95 τοις εκατό νερό. Είναι συνιστάται για χρήση σε υπολογιστές που εκτελούν σε θερμοκρασία μεταξύ 120 και 32 βαθμούς F.

νερού-γλυκόλης υγρά που αποτελούνται από συνθετικές χημικές ουσίες που σχετίζονται με αντιψυκτικό (αιθυλενογλυκόλη) σε ένα μείγμα 35 με 45 τοις εκατό του νερού, με ένα παράγοντα πάχυνσης. Μπορούν επίσης να περιέχουν πρόσθετα για να αποφευχθεί ο σχηματισμός αφρού, σκουριά και διάβρωση και να προσθέσετε ιδιότητες λιπαντικών τους.

Τα συνθετικά ανθεκτικά στη φωτιά υγρά μπορούν να είναι είτε πλήρως συνθετικά ή ένα μίγμα συνθετικών χημικών προϊόντων και πετρελαίου με βάση το πετρέλαιο. Έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε υψηλότερες θερμοκρασίες και υψηλότερες πιέσεις από ό, τι με βάση το νερό υγρά, αλλά δεν είναι καλό για εφαρμογών χαμηλής θερμοκρασίας.

Η Aviation Υγρά

Αεροσκάφη

υδραυλικά ρευστά μπορεί να είναι είτε με βάση το πετρέλαιο ή συνθετικά, κατασκευασμένα από φωσφορικών εστέρων. Επειδή λειτουργούν σε μεγάλα υψόμετρα, υγρά αεροσκαφών πρέπει να ρέει σε θερμοκρασίες από -65 βαθμούς F σε όλη τη διαδρομή μέχρι 475 βαθμούς F. Η στρατιωτική χρησιμοποιεί διάφορες ποιότητες με βάση το πετρέλαιο υγρών στα αεροσκάφη τους, τα οποία έχουν "mil" ονομασία στην αρχή και ένα τετραψήφιο αριθμό στο τέλος. Τα εμπορικά αεροσκάφη μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν συνθετικά υγρά όπως HyJet της Exxon Mobil IV-A Plus ή Skydrol εμπορικό σήμα της Solutia.

Η