Η Chrysler Corporation, τώρα Chrysler LLC, κατασκεύασε το 1969 Plymouth Satellite, το οποίο ήταν μέρος της Belvedere γραμμή της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το Satellite ήταν top-of-the-line τελειώματα μοντέλο του Belvedere μέχρι να χάσει το καθεστώς της στην σπορ έκδοση επιδόσεων GTX. Αλλά το 1969 Satellite αντιπροσώπευε την κορυφή των 1968-1970 Satellite μοντέλα με τα γλυπτά στυλ του και πολλές επιλογές για την απόδοση του κινητήρα. Το Satellite σταμάτησε την παραγωγή το 1975. Origins

Η

ιστορία του δορυφόρου χρονολογείται το 1951, όταν ξεκίνησε το Plymouth Cranbrook Belvedere, μια μη-descript, εμπνέει mid-range μάρκα. Χρησίμευε ως τελειώματα μοντέλο μέσα 1959. Εκείνη τη χρονιά, η Chrysler δημιούργησε το Plymouth-DeSoto-Valiant διαίρεση, και το Belvedere έπεσε κάτω από την ομπρέλα του νέου τμήματος. DeSoto είχε διακοπεί το 1961, και το μικρότερο Valiant έγινε μια δημοφιλής εναλλακτική λύση Plymouth στα πολύ μεγαλύτερα μοντέλα, όπως το Belvedere.

Η Σχεδιασμός

Concept

Η Το 1966, Plymouth σχεδιαστής Elwood Engel εφαρμοστεί μια νέα στρατηγική σχεδιασμού. Σχεδίασε το Belvedere με μακριά, ίσια, μαχαίρι-όπως γραμμές που εκτείνονται από εμπρός προς τα πίσω και γλυπτά αμαξώματος. Έκανε επίσης το Satellite εμφανίζονται όσο το δυνατόν ευρύτερο.

Η δορυφορική

Η αρχική Satellite έκανε το ντεμπούτο του το 1964 ως κορυφαία επίπεδο εξοπλισμού του Belvedere. Ήταν τοποθετείται σε ένα μεσαίου μεγέθους πλατφόρμα. Το Satellite τοποθετήθηκε στο πλήρες μέγεθος της πλατφόρμας C το 1965, η οποία περιελάμβανε το 1969 μοντέλο. Από την αρχή, το Satellite είχε φιλοδοξίες σπορ coupe. Δεν ήταν τόσο φανταχτερός όπως η απόδοση 1969 Dodge Charger, αλλά πλήρους μεγέθους διαστάσεις της σε συνδυασμό με τις κοφτερές γραμμές εξωτερικό έκανε μια στενότερη ξάδελφος με τον φορτιστή από το Plymouth Barracuda. Περαιτέρω, καθίσματα bucket της κεντρικής κονσόλας, ράλι-style τιμόνι και ευρεία επιλογή κινητήρων V-8 να ξεχωρίζει από τα άλλα οικογενειακό προσανατολισμό πλήρους μεγέθους Plymouths.

Η

1969

> Από τη στιγμή που το 1969 έφτασε Satellite, το Belvedere υποβιβάστηκε σε χαμηλό επίπεδο κατάστασης μοντέλο. Το Satellite είχε πέσει σε mid-level τελειώματα επιλογή του Belvedere για να ανοίξει ο δρόμος για την κορυφή GTX τελειώματα επίπεδο. Το προηγούμενο έτος, το Satellite ήρθε σε ένα δίθυρο coupe, convertible, τετράθυρο sedan και station wagon. Τα μοντέλα αυτά μεταφέρθηκαν το 1969

Η

1969 Επιλογές ενέργειας

Η

Το Satellite προσφέρθηκε με τη βάση 180 ίππους, 273 κυβικών ιντσών V-8?. Το 230 hp, 318 ci V-8? η 265 hp, 361 ci V-8? η 270 hp, 383 ci V-8? και 375 hp, 440 ci V-8. Μεταδόσεις επιλογές που προσφέρονται ως τρεις και τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και τους τρεις-τάχυτο αυτόματο. Θα μπορούσε να επιτύχει 0-60 mph σε 6.6 δευτερόλεπτα και να χτυπήσει μια κορυφαία ταχύτητα 120 mph.

Η

Διαστάσεις

Η

Το 1969 Satellite κάθισε σ 'ένα 116-ιντσών μεταξόνιο, απλά τρεις ίντσες μικρότερη από τη μανία, αλλά οκτώ ίντσες περισσότερο από το Barracuda. Ζύγιζε μέχρι £ 3.335, ανάλογα με τα πακέτα επιλογή. Μέτρησε 202,7 ίντσες μακρύ με πλάτος 76,4 ίντσες. Ήταν 54,7 ίντσες ψηλό.

Η GTX παίρνει το

Προσοχή

Εκτός από το Plymouth Barracuda και Road Runner, η GTX αναδείχθηκε το 1969 ως άλλη καταχώρηση Plymouth στο μυ πολέμους αυτοκινήτων στα τέλη της δεκαετίας του 1960 εναντίον τους ομοίους του Mustang, Chevrolet Camaro και το φορτιστή. Αλλά η GTX ήταν μια κάτω Satellite. Η GTX ήταν απλά ένα ντυμένο-up Satellite τροφοδοτείται από μια 375 hp 440 ci V-8 που θα μπορούσε να φθάσει το ένα τέταρτο μίλια σε περίπου 14 δευτερόλεπτα.

Η