της Chevrolet El Camino είναι ένα επιβατικών αυτοκινήτων που βασίζεται χρησιμότητα όχημα coupe από την General Motors σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί με το Ford Ranchero. Τα μοντέλα 1959 - 1960 ακολούθησε το σχεδιασμό Impala, αλλά διακόπηκαν μέχρι το 1964, όταν εξέδωσε το styling Chevelle. Με Super πακέτο επιδόσεων Sport, το El Camino ήταν ένα σπάνιο pickup που ήταν μέρος των πολέμων αυτοκινήτων μυών στα τέλη της δεκαετίας του 1960. Θα είχε διακοπεί το 1987. Origins

Η

Το El Camino πήρε μακριά σε ένα ασταθές ξεκίνημα το 1959 ως απάντηση της Chevrolet στο Ranchero, κάνει το ντεμπούτο του δύο χρόνια μετά Ford αντιπάλου της και δεν μπορούν να καλύψουν τη διαφορά στις πωλήσεις. Το El Camino χτίστηκε σε ένα υβριδικό πλαίσιο που ανήκει στην δίπορτο 1959 στέισον βάγκον Brookwood και sedan ξάδελφος του Brookwood του οχήματος παράδοσης. Styling

Η κυκλοφορία έχει διακοπεί

Η

El Camino ήταν πιο φανταχτερή από το συντηρητικό στυλ του Ranchero, με τα tailfins και "μάτια γάτας" πίσω φώτα. Θα ήταν ευρύτερη, πιο καμπύλα και αρκετά μεγαλύτερο από το Ranchero, και θεωρήθηκε ως μη λειτουργικό όπως το Ford. Ένα σεβαστό 22.246 οχήματα παρήχθησαν το 1959, αλλά οι πωλήσεις μειώθηκαν δραματικά σε μόλις πάνω από 14.000 για το 1960, και η παραγωγή σταμάτησε.

Η Δεύτερη Δοκιμάστε

Η Chevrolet

επέστρεψε το 1964, με όλα τα νέα-El Camino, σε στιλ δημοφιλή Chevelle του, αλλά χωρίς δύναμη ή επιλογές Chevelle του. Ήρθε με ένα βασικό 194 κυβικών ιντσών ή 230 εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας, ή 283 V-8. Το 327 V-8 επιλογή προστέθηκε αργότερα το έτος 1964 μοντέλο.

Η Jackpot

Η

El Camino, στοργικά ονομάστηκε «Elco» από τους ιδιοκτήτες του, χτύπησε τελικά το τζακ ποτ το 1965 με διακριτικό στυλ και ένα ευρύτερο φάσμα επιλογών. Έλαβε ένα λίφτινγκ με ένα V-σχήμα της μύτης που ταιριάζουν επανασχεδιαστεί τα αδέλφια του Chevy εκείνο το έτος, και ήταν διαθέσιμο με το 327-ci Turbo Fire-V-8 που παράγονται 300 ίππους.

Η

περισσότερες αλλαγές

Μέχρι το 1966, El Camino είχε το ισχυρό 396-ci V-8 και αναβαθμισμένο styling για να συμβαδίσει με τις Chevelles. Χαρακτήρισε τώρα ένα all-νέα οριζόντια κοντέρ με μια σαρωτική βελόνα, και ένα πιο άνετο εσωτερικό με ύφασμα /βινύλιο ραντεβού για τον πάγκο και προαιρετικά καθίσματα buck που χαρακτήρισε μια κονσόλα.

Καλής ποιότητας Σούπερ Sport

El Camino άρχισε τους πολέμους αυτοκίνητο μυών το 1968 με το Super Sport SS396 μοντέλο, αθλητικό, ένα 396 V-8, που διευρύνθηκε σε 402 το 1970. Το 402 δημιουργούνται 450 ίππους και θα μπορούσε να χτυπήσει ένα μίλι τρίμηνο σε 13 δευτερόλεπτα στα 105 mph. Το pickup ήταν επίσης τώρα ελαφρώς μεγαλύτερο και βαρύτερο από τα προηγούμενα μοντέλα, επιστρέφοντας στο σταθμό πλαισίου wagon Chevrolet αντί του coupe Chevelle.

Η δεκαετία του 1970

Η

Όπως τα περισσότερα προϊόντα Chevrolet της δεκαετίας του 1970, El Camino επλήγη από τις πετρελαϊκές κρίσεις του 1973 και του 1978. Styling Σώμα ήταν μεγαλύτερα και βαρύτερα, δεδομένου ότι η παραλαβή που ακολουθείται κατά το πρότυπο των ομολόγων των επιβατικών αυτοκινήτων της, αλλά η δύναμη μειώθηκε. Από το 1978 έως το 1987, προσφέρθηκε με μικρότερο προαιρετικό Buick V-6 και ακόμη και έναν κινητήρα diesel Oldsmobile. Παραγωγή μετακόμισε στο Μεξικό το 1985. El Camino παραγωγή έληξε το 1987, όταν το νέο S-10 pickup έκανε το ντεμπούτο του.

Η