Λειτουργίας
Ένας περιστροφικός κινητήρας χρησιμοποιεί ένα τριγωνικό σχήμα ρότορα να χωρίσει το χώρο στο εσωτερικό του κινητήρα, επιτρέποντας ένα πρότυπο τετράχρονο κύκλο της πρόσληψης, συμπίεση, ανάφλεξη και εξάτμισης. Ο ρότορας μεταφέρει καύσιμα στα διάφορα τμήματα του κινητήρα για κάθε πόδι του κύκλου. Με τον τρόπο αυτό, μοιάζει με μια παλινδρομική εμβολοφόρο κινητήρα. Rotary κινητήρες μπορούν να κατασκευαστούν με οποιοδήποτε αριθμό των δρομέων, σαν τον πολλαπλάσιο αριθμό των κυλίνδρων που προσφέρονται σε εμβολοφόρους κινητήρες. Οι δρομείς συμμετέχουν έναν άξονα κίνησης, η οποία στη συνέχεια τις εξουσίες μηχανισμός κίνησης του οχήματος (η προπέλα του αεροπλάνου, ή ρόδες ενός αυτοκινήτου).
Η απλότητα
Η
Ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα ενός περιστροφικού κινητήρα είναι μηχανική απλότητα της. Ένας περιστροφικός κινητήρας περιέχει πολύ λιγότερα εξαρτήματα από μια συγκρίσιμη εμβολοφόρο κινητήρα. Αυτό μπορεί να μειώσει το κόστος του σχεδιασμού και της κατασκευής. Αυτό οδηγεί επίσης σε μείωση του βάρους.
Σύγκριση με το πρότυπο κινητήρες παλινδρομικού εμβόλου, περιστροφικοί κινητήρες δεν περιέχουν βαλβίδες, εκκεντροφόρο, κοκοράκια, ιμάντες χρονισμού ή βολάν. Όλο αυτό σημαίνει μειωμένο βάρος, λιγότερες ευκαιρίες για τη δυσλειτουργία και ευκολότερη επισκευή. Όταν περιστροφικούς κινητήρες αναπτύχθηκαν για πρώτη φορά, είχαν χρησιμοποιηθεί για αεροσκάφη ενέργειας, αξιοποιώντας την υψηλή αναλογία του περιστροφικού κινητήρα ισχύος προς βάρος.
Η
Άλλα πλεονεκτήματα
Η
Χάρη στην επαναστατική κίνηση του, ένας περιστροφικός κινητήρας λειτουργεί με λιγότερους κραδασμούς από μια μηχανή εμβόλων. Αυτό επιτρέπει περιστροφικοί κινητήρες να συντονιστούν για να τρέξει σε υψηλότερες στροφές, παράγοντας έτσι περισσότερη δύναμη.
Ένα άλλο πλεονέκτημα του περιστροφικού κινητήρα είναι ότι σε περίπτωση βλάβης, ο κινητήρας δεν θα εκμεταλλευτούν επάνω. Απώλεια της συμπίεσης ή άλλες κοινές πηγές βλάβης κινητήρα θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρή απώλεια της εξουσίας, αλλά ο περιστροφικός κινητήρας θα συνεχίσει να λειτουργεί για ένα διάστημα, ενώ ένα εμβολοφόρο κινητήρα θα σταματήσει αμέσως τη λειτουργία υπό παρόμοιες τάσεις.
Η
Μειονεκτήματα
Η
Rotary κινητήρες δεν περιέχουν στοιχεία του σχεδιασμού που οδηγούν σε επιχειρησιακά μειονεκτήματα, όπως καλά. Διαρροή μεταξύ κινητήρα θαλάμων είναι κοινή και γενικά οδηγεί σε απώλεια της αποδοτικότητας πάροδο του χρόνου. Επίσης, δεν είναι περιστροφικούς κινητήρες αναμένεται να διαρκέσει για όσο διάστημα παραδοσιακές τους κινητήρες παλινδρομικού εμβόλου. Άλλα σχεδιαστικά στοιχεία οδηγούν περιστροφικούς κινητήρες σκόπιμα για να κάψει το λάδι του κινητήρα σε μικρές ποσότητες, απαιτώντας έτσι ότι τα επίπεδα του πετρελαίου να ελέγχεται ανά τακτά διαστήματα και να προστεθεί. Η αυξημένη συντήρηση και σύντομη διάρκεια ζωής κάνουν περιστροφικούς κινητήρες προτιμότερο για ειδικές εφαρμογές εκτός από τη μαζική αγορά αυτοκινήτων.
Εφαρμογές
Η
Από περιστροφικούς κινητήρες είναι απίθανο να εκμεταλλευτούμε κατά τη διάρκεια της λειτουργικής ανεπάρκειας, είναι μια πολύ ασφαλέστερη επιλογή για τα αεροσκάφη, επιτρέποντας τον πιλότο ενός αεροπλάνου με μια αποτυχημένη χρόνο κινητήρα να προσγειωθεί με ασφάλεια. Οι Rotary κινητήρες χρησιμοποιούνται επίσης σε σπορ και αγωνιστικά αυτοκίνητα, κυρίως στο RX της Mazda σειρά από σπορ αυτοκίνητα. Αυτό οφείλεται κυρίως στην ικανότητά του περιστροφικού κινητήρα να λειτουργεί σε υψηλές στροφές και να παράγουν περισσότερη ενέργεια κατά τη διάρκεια μιας μικρότερης διάρκειας.
Άλλες εφαρμογές που εκμεταλλεύονται την ομαλή λειτουργία του περιστροφικού κινητήρα περιλαμβάνουν go-karts, τα ατομικά σκάφη, γεννήτριες αερίου , μοτοσικλέτες και αλυσοπρίονα.
Η