Kia
, το παλαιότερο κατασκευαστής αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας, ιδρύθηκε το 1944. Η εταιρεία ξεκίνησε με την παραγωγή σωλήνων χάλυβα και διάφορα εξαρτήματα για ποδήλατα. Το νόημα πίσω από το όνομα έχει τις ρίζες της στην κινεζική γλώσσα. "Κ" σημαίνει "να προκύψουν μέχρι έξω από" και το Α σημαίνει "Ασία." Στη δεκαετία του 1950, η εταιρεία άρχισε να κατασκευάζει τα ποδήλατα με πλήρη και τελικά μηχανοκίνητα σκούτερ, όπως το C100.
Η Επιβατικά
Η
Kia
άρχισε να παράγει πλήρους μεγέθους μοτοσικλέτες και τρία τροχούς αυτοκίνητα φορτίου στη δεκαετία του 1960. Αυτά αποδείχθηκε ιδιαίτερα επιτυχής, αλλά η εταιρεία είδε την ανάπτυξη στο εσωτερικό της χώρας του και αποφασίσαμε να προχωρήσουμε σε πλήρεις παραγωγή αυτοκινήτων. Το 1973, η Kia στην κατασκευή της μονάδας Sohari και προχώρησε στην κατασκευή ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό στη συνέχεια έχει συσταθεί στο πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο της Κορέας, η Brisa. Χαρακτήρισε μια συμπαγή σχεδίαση πολύ χρήσιμο στην κοινωνία της Νότιας Κορέας. Μέσα σε λίγα χρόνια, η εταιρεία διευρύνει τη σειρά της σε άλλα σχέδια, όπως η Peugeot και της Fiat.
Η Ford Deal
Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980, η Kia ξεκίνησε μια σειρά από νέα μοντέλα, όπως το μερίδιο αγοράς του θα επεκταθεί στην Ασία. Το Concord, Capital, Potentia και υπερηφάνεια έφερε μια πλήρη γκάμα αυτοκινήτων για την εταιρεία. Αυτό ώθησε τη Ford να κάνει μια συμφωνία με την εταιρεία που φέρει το Pride προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το 1987, το Ντιτρόιτ εταιρεία με έδρα rebranded το όχημα, η Ford Festiva, και βρήκε μεγάλη επιτυχία στην αγορά της Βόρειας Αμερικής. Αυτό ώθησε την εταιρεία να φέρει ένα νέο μοντέλο, το Kia Avella, στη Βόρεια Αμερική, όπου ήταν rebranded το Ford Aspire.
Η αγορά των ΗΠΑ
Η
Η δεκαετία του 1990 είδε μια σημαντική επέκταση για τα οχήματα της εταιρείας, καθώς και ένα δύσκολο εμπόδιο. Εισήλθε στην αγορά των ΗΠΑ με το δικό της εμπορικό σήμα κατά τα πρώτα δύο χρόνια της δεκαετίας. Η μετάβαση ήταν δύσκολη, αλλά η Sephia αποδειχθεί ότι είναι επικερδείς. Μία πρόκληση για την εταιρεία ήταν το γεγονός ότι το αυτοκίνητο ήταν κατά κύριο λόγο διαθέσιμη μόνο στη Δύση λόγω της θέσης της εισαγωγής. Ωστόσο, το 1995 είδε μια μεγάλη έκρηξη για την εταιρεία με τη δημοτικότητα της αγοράς SUV. Kia έτυχε να απελευθερώσει το Sportage το έτος αυτό, ακριβώς στην ώρα για να επωφεληθούμε από μια οικονομικά αποδοτική επιλογή για τον αγοραστή αυτοκινήτου. Μέχρι το 1997, η Kia είχε δημιουργήσει με επιτυχία μια αντιπροσωπεία σε κάθε κράτος, εκτός από τη Βόρεια Ντακότα.
Η Επέκταση
Την ίδια χρονιά χτύπησε τελικά την εθνική αγορά, η Kia έχει πληγεί από η ασιατική οικονομική κρίση του 1997. Αξιοποιώντας την ευκαιρία, η Hyundai πήρε ευκαιρία να προχωρήσει σε συγχώνευση με την Kia το 1998. Παρά το γεγονός αυτό, η Kia είχε μια δύσκολη στιγμή τροχαίο τα νέα μοντέλα. Μετά από μερικά χρόνια, ωστόσο, η εταιρεία ήταν σε θέση να κάνουν massve βελτιώσεων των οχημάτων της τόσο σε ποιότητα όσο και τη συνολική εμπορευσιμότητα. Ενώ εστιάζοντας στην αποδοτική τέλος της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Kia πέτυχε outselling μια σειρά από άλλες μεσαίου μεγέθους εταιρείες αυτοκινήτων. Μέχρι τις αρχές του 21ου αιώνα, πιο δημοφιλές μοντέλο της Kia ήταν το Ρίο, μια χαμηλού κόστους sedan. Επίσης, έγινε η πρώτη εταιρεία στις Ηνωμένες Πολιτείες για να προσφέρει μια εγγυημένη 5-ετή προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα εγγύηση και μια 10-ετή εγγύηση μετάδοσης.
Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα