Οι Dodge αυτοκίνητα και κινητήρες που κατασκευάστηκαν από το Auburn Hills, Mich-based Chrysler LLC. Dodge ιδρύθηκε το 1914 και ανέπτυξε μια καλά-μηχανικής γραμμή των κινητήρων πριν η εταιρεία πωλήθηκε το 1928 για την Chrysler. Dodge έχει αποκτήσει σημαντική φήμη για την υψηλής απόδοσης κινητήρες του, συμπεριλαμβανομένης της πρόωρης Σφήνα Max 1960 και τη σειρά του Hemi κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των ισχυρών 426 Hemi. Η αρχή

Η

Dodge αδελφούς Οράτιος και John ήταν εμπειρογνώμονες στον τομέα της μηχανικής αυτοκίνητο καιρό πριν φτάσουν στην επιχείρηση κατασκευής αυτοκινήτων. Το πρώτο τους αυτοκίνητο Dodge ήταν τροφοδοτείται από μια 212-κυβικών ιντσών, 4-κύλινδρο κινητήρα που παράγει 35 ίππους. Μετά το θάνατο των αδελφών και πριν Chrysler αγόρασε την εταιρεία, Dodge εισήγαγε Senior 6-κύλινδρο κινητήρα της το 1927. Ένα 8-κύλινδρος έκδοση εισήχθη αργότερα και συνεχίστηκε μέχρι το 1934. Η πιο αξιόπιστη μηχανή σε αυτοκίνητα

Η Flathead

Η

πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ήταν η L-Head 6-κύλινδρο κινητήρα, πιο γνωστό ως το κατσαβίδι, επειδή η κορυφή του μπλοκ ήταν επίπεδη. Οι flatheads τροφοδοτείται Dodges μέσω του 1950. Ήρθαν σε 251,6 και 265,4 κυβικά εκατοστά για Dodge pickups. Περιορισμούς του σχεδιασμού περικοπούν ισχύ, αλλά η μηχανή ήταν σκληρή ως τα νύχια και παρείχε επαρκή ισχύ για τα αυτοκίνητα της εποχής.

Η Άποψη 6

Η Άποψη 6 μηχανής που αντικαθίσταται το κατσαβίδι το 1960 και χρησιμοποιήθηκε ως στάνταρ εξοπλισμός κυρίως σε entry-level δόγηδων. Πήρε το όνομά του επειδή οι έξι κύλινδροι σε γωνία 30 μοιρών σε μια ευθεία γραμμή. Παρείχε ισχυρή δύναμη όταν είναι εφοδιασμένοι με τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ να παράγει 196 ίππους. Συχνά ήταν υπερτροφοδοτούμενο από αγωνιστικές ομάδες.

Η V-8

Dodge

του V-8 κινητήρες ήρθε ως A, ή μικρές, και Β, ή μεγάλες, εκδόσεις. Τα Α κινητήρες είχαν κυβικών ιντσών μετατοπίσεις της μέτρια 277 και 301, και στη συνέχεια το ισχυρότερο 318, 331 και 354. Οι powerplants Β προσφέρει μεγέθη 350 και 361 και στη συνέχεια στην γκάμα των αυτοκινήτων μυών με το 383 και το 400. Οι κινητήρες αυτοί βρέθηκαν σε όλα τα προϊόντα Chrysler, αλλά δόγηδων ήταν συνήθως εξοπλισμένο με τα Β κινητήρες.

Η Hemi

Η

Το θρυλικό κινητήρα Hemi, που δημιουργούνται τεράστια δύναμη με ημισφαιρίων του σχεδιασμένα αυλούς εισαγωγής, ήταν 14 χρόνια στα σκαριά πριν από το ντεμπούτο του το 1951. Η πρώτη Hemi ήταν η 330 κυβικών ιντσών V-8 δύναμη πυρός εγγυημένη για να δώσει 100.000 μίλια χωρίς μεγάλες αντικαταστάσεις εξαρτημάτων. Μεγαλύτερες Hemis ακολούθησε, με την 426 Hemi δημοφιλής στην εποχή αυτοκίνητο μυς. Dodge φορτιστές και Challengers ήταν εξοπλισμένα με το Hemi. Μηχανικός

Η Max Σφήνα

Η

της Chrysler Dick Maxwell ανέπτυξε τον κινητήρα Σφήνα Max το 1960 να αποφύγει μια εικόνα αγωνιστικά ότι σοβαρά έλειπε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της Ford και Chevrolet. Maxwell σχεδιαστεί ένα αλουμινίου cross-ram διαμόρφωση πρόσληψη που ανέστειλε τη καρμπυρατέρ πάνω από τη βαλβίδα όρμους δίνοντας «σφήνα» του παρατσούκλι. Η δημοφιλής 413 Σφήνα Max, που χρησιμοποιείται συχνά για αγώνες drag, εισήχθη το 1962 με τους υδατάνθρακες συνήθως τοποθετούνται απευθείας πάνω από το μπλοκ.

Η

Η Κινητήρες Modern Μέχρι το 1990 , Chrysler είχε σχεδιαστεί 3.3-λίτρων V-6 κινητήρες που παράγονται 255 ίππους για να χρησιμοποιηθεί ως μια μηχανή αγώνων. Dodge minivans ήταν εξοπλισμένα με αλουμινένιο 2.7-και 3.2-λίτρων V-6, αλλά αυτές οι μηχανές βρέθηκαν επίσης στα high-end Chryslers. Η Lamborghini σχεδιασμένο V-10 άρχισε να τροφοδοτεί Dodge ελαφρά pickups το 1994, αφού έχουν χρησιμοποιηθεί με επιτυχία το 1992 Vipers Dodge.

Η