Buick
αρχικά την έδρα της στο Φλιντ του Μίσιγκαν και είναι εκεί που το υπόδειγμα Β παρήχθη. Μόνο 37 αυτοκίνητα που έγιναν κατά το πρώτο έτος της παραγωγής και δεν είναι γνωστό επιζώντες υπάρχουν σήμερα. Υπάρχουν δύο ρεπλίκα Μοντέλο Β, και οι δύο από τις οποίες έγιναν με το αρχικό 1904 κινητήρες. Buick ξεδιπλώσει τον πρώτο τετρακύλινδρο αυτοκίνητο, το μοντέλο Α, το 1907. Buick είχε μια σύντομη ζωή ως αυτόνομη εταιρεία αυτοκινήτων, όπως είχε αγοραστεί από τον William C. Durant το 1908 και έγινε ένα μέρος της General Motors. Αυτοκινήτων |
Η γιατρού
Η
πρώτη κλειστού αμαξώματος στον κόσμο εισήχθη από Buick το 1911, δίνει ένα πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού. Μέχρι το 1914, το αυτοκίνητο είχε κερδίσει το παρατσούκλι του "αυτοκινήτου του γιατρού», όπως ευνοήθηκε μεταξύ ανώτερης κατηγορίας επαγγελματιών. Buick ήταν η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτων για την εισαγωγή τεσσάρων τροχών, το 1920, κάτι που καμία άλλη αυτοκινητοβιομηχανία ήταν σε θέση να κάνει επιτυχία σε οχήματα μαζικής παραγωγής.
Η Μένοντας μπροστά από την καμπύλη
Στη δεκαετία του 1930, Buick εισήγαγε το πρώτο σήμα που αναβοσβήνει στροφή πίσω. Η εταιρεία συνέχισε να αναπτύξουν νέες δυνατότητες για να νικήσει τον ανταγωνισμό. Το 1948, εισήγαγε τη μετάδοση Dynaflow, η οποία χρησιμοποιούσε ένα μετατροπέα ροπής για τη βελτίωση της επιτάχυνσης. Buick εισήγαγε επίσης πολλές νέες επιλογές για τα οχήματά τους κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1950 και του 1960, όπως υδραυλικό τιμόνι, φρένα δύναμη και 12-volt ηλεκτρικά συστήματα. Buick, επίσης, ήταν η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που λανσάρει ένα εξακύλινδρο κινητήρα των επιβατικών αυτοκινήτων.
Η αλλαγή κατεύθυνσης
Μέχρι τις ελλείψεις του πετρελαίου της δεκαετίας του 1970, Buick ήταν γνωστή για μεγάλα οχήματα, όπως η LeSabre, Estate και Electra 225, αλλά downsized lineup τους για να ικανοποιήσουν τις ανάγκες των πελατών τους. Το subcompact Skyhawk είχε ξεδιπλώσει το 1975 και ένα μικρότερο Regal εισήχθη το 1978. Buick είχε καλύτερη χρονιά για τις πωλήσεις το 1984, και στη συνέχεια είδε μια σταθερή πτώση.
Η Ενοποίηση
After sales κορυφώθηκε το 1984, μείωση του αριθμού ανάγκασε Buick να μεταβάλλει σημαντικά lineup της προκειμένου να επιβιώσει και να μειωθεί το κόστος. Οι αιώνα και Regal γραμμές καταργήθηκαν το 2005, με το LaCrosse παίρνουν τη θέση τους. Η Λουκέρνη πήρε τη θέση της Park Avenue και LeSabre το 2006. Buick ξεκίνησε το όχημα crossover Enclave, το 2008, και να εξαλειφθεί το Rainier και Rendezvous. Η αυτοκινητοβιομηχανία αποβάλλεται επίσης Terraza minivan της το 2008, λόγω πτωτική πορεία των πωλήσεων. Η ενοποίηση της αγοράς μείωσε lineup Buick για τρία οχήματα το 2009.
Η