Η
Οι τροχοί της μερικά από τα πρώτα αυτοκίνητα είχαν ξύλινες ακτίνες που συνδέεται μια εξωτερική στεφάνη χάλυβα σε ένα εσωτερικό κόμβο. Η εσωτερική πλήμνη περιείχε λαδωμένο έδρανα. Hubcaps εφευρέθηκαν για να κρατήσει τη βρωμιά μακριά από τα έδρανα.
Η Δείχνοντας ένα
Logo
Στη δεκαετία του 1930, το μέγεθος της πλήμνης αυξήθηκε. Hubcaps έγιναν μεγαλύτερα, έτσι ώστε οι κατασκευαστές θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα λογότυπα της εταιρείας ή έργο τέχνης σε τάσια τους.
Η Μεγαλύτερη όμως
Cadillac
είναι η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτων πιστώνεται με τη δημιουργία τάσια που καλύπτει τις ακτίνες του τροχού. Το 1934 Cadillac εισήγαγε τάσια που κάλυψε όχι μόνο το κέντρο, αλλά και τις ακτίνες του τροχού.
Η
για την εμφάνιση
Η
Cadillac είναι μεγαλύτερο, με λεία επιφάνεια τάσια έδωσαν τα αυτοκίνητά τους μια αεροδυναμική εμφάνιση. Το 1950 Cadillac εισήγαγε ένα "Σομπρέρο" τάσι στυλ μετά από ένα καπέλο σομπρέρο. Αυτά τα τάσια ξεκίνησε η τάση των τάσια που χρησιμοποιούνται για τη διακόσμηση καθώς και την προστασία των τροχών.
Η Ταχύτερη Αυτοκίνητα αναζήτησης
Το 1940, ο Bob Rufi μεταχειρισμένα ανταλλακτικά από ένα παλιό πολεμικό αεροπλάνο για να δημιουργήσετε ένα πραγματικά αεροδυναμικό τάσι για το αυτοκίνητό του που έσπασε αργότερα το ρεκόρ ταχύτητας. Στις δεκαετίες του 1950 και του 1960, δρομείς σύρετε χρησιμοποιείται επίσης τάσια για την αεροδυναμική.
Η Ζητήματα ασφαλείας
Η
Με τη δημοτικότητα των αγώνων drag, τάσια έγινε ένα θέμα ασφάλειας. Hubcaps συχνά πέταξε μακριά από το τιμόνι στις υψηλές ταχύτητες, προκαλώντας τραυματισμούς στους θεατές. Κανόνες συνέχεια εγκατασταθεί για να αφαιρέσετε τάσια από τα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια αγώνων. Οι κανόνες αυτοί εξακολουθούν να ισχύουν και σήμερα.
Η
Δημοφιλή άρθρα