βολτόμετρο /πολύμετρο
απογυμνωτής
κατσαβίδια
πένσα μύτη της βελόνας
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Το πρώτο πράγμα είναι την απομόνωση, όπου το πρόβλημα είναι και ό, τι άλλα στοιχεία που δεν εργάζονται, είτε, μερικές φορές υπάρχουν δύο ή τρία πράγματα στο ίδιο κύκλωμα. Ψάξτε για τυχόν καμένα καλώδια, ή απανθρακωμένα διακόπτες. Αν αυτό περιλαμβάνει τα πίσω φώτα και είναι όλα άνω-κάτω τότε το πιο πιθανό πράγμα που πρέπει να αναζητήσουμε είναι μια κακή γείωση στο σασί, και γείωση λάμπα. 2
Αν οι παραπάνω έλεγχοι από τότε έχετε για να βρείτε την ασφαλειοθήκη, που είναι συνήθως κάτω από το ταμπλό πλευρά τους οδηγούς. Τώρα, αναζητήστε το διάγραμμα αναγνώριση ασφάλεια, η οποία δίνει το μέγεθος της ασφάλειας και την ένταση της ασφάλειας. Όταν βρείτε την ασφάλεια, τραβήξτε έξω και ελέγξτε με ένα πολύμετρο, που βρίσκεται στην αντίσταση, θα πρέπει να δείχνουν μηδέν ή να κάνει θόρυβο. Αν η ασφάλεια είναι καλή στη συνέχεια να λάβει το βολτόμετρο που με 12VDC και την αφή και από τις δύο αιχμές ασφάλεια και έλεγχος πολικότητας κόκκινο στο θετικό και το μαύρο σε αρνητική ή από το έδαφος. Θα πρέπει να διαβάσετε ένα 12 βολτ ή λιγότερο, και αν δεν υπάρχει τάση, τότε δοκιμάστε γυρνώντας το κλειδί στη θέση ACC ή ΟΝ και ελέγξτε ξανά. Και αν έχετε πάρει ακόμα καμία τάση, τότε θα πρέπει να ελέγξετε το διακόπτη ανάφλεξης, θα πρέπει να πάρετε την καλωδίωση στην πλάτη και ελέγχει όλες τις αιχμές που σημειώνονται με acc. ή σε. ή + ροζ ή κόκκινο ή κόκκινο γυμνά καλώδια, και να θέσει το μέτρο σε volts και να θέσει το μαύρο ακροδέκτη στο έδαφος μεταλλικό πλαίσιο, και το κόκκινο θετικό καθετήρα για τα καλώδια και να ελέγξετε για 12 βολτ.
Η
3
Εάν δεν έχετε καμία τάση στα σημεία αυτά, τότε θα πρέπει να εξετάσουμε κάτω από την κουκούλα για ένα ενσωματωμένο ασφάλειες και ελέγξτε για τάση. Εάν δεν υπάρχει τάση, τότε πάμε περαιτέρω στους πόλους της μπαταρίας, και να αφαιρέσει ένα μικρό πίσω μέρος του σύρματος για να πάρει επαφή για το κόκκινο καθετήρα. Ελέγξτε όλα τα μικρά καλώδια στο θετικό πόλο της μπαταρίας, όλοι θα πρέπει να έχουν 12 βολτ, αν όχι κότα έχετε μια κακή υποδοχή της μπαταρίας και πρέπει να αντικατασταθεί. Στη συνέχεια, αν έχετε ισχύος προς τις ασφάλειες και οι ασφάλειες είναι καλή, τότε το επόμενο βήμα ελέγχει τους διακόπτες που ελέγχουν το στοιχείο. Αν έχετε περισσότερα από ένα στοιχείο δεν λειτουργεί, τότε δεν θα είναι ένας διακόπτης, αλλά ίσως ένα ρελέ, αυτά είναι μικρά, όπως 1x1 ιντσών ή τόσο μεγάλη όσο 3x3 ιντσών μαύρο πλαστικό κουτιά που πρίζα; Θα είναι κάτω από ένα μεγάλο μαύρο πλαστικό κουτί που ασφαλίσει κλείσει. Ξεκουμπώστε το κάλυμμα ή να την βίδα του καλύμματος έξω και αναζητήστε το ρελέ που έχει επισημανθεί ως το στοιχείο που δεν λειτουργεί. Πάρτε το ρελέ AutoZone ή παρόμοιο κατάστημα εξαρτημάτων αυτοκινήτων και θα το ελέγξει για σας. Σε κάθε περίπτωση, οι λόγοι πρέπει όλοι να ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο γεφύρωσης με κλιπ αλιγάτορα σε κάθε άκρο για να κλιπ στο έδαφος με το είδος και το άλλο σε μια γειωμένη χώρο στο αυτοκίνητο. (Γυμνό μέταλλο)
Η