Η 400EX έχει το όπλο της επιλογής για τον απαιτητικό αγωνιστικό ATV από το Honda εισήγαγε το 1999. Το 400EX έλαβε το πρώτο σημαντικό επανασχεδιασμό της το 2005, πολλά από τα οποία επικεντρώνεται στην αναμόρφωση φτερά και προβολείς του ATV. Όπως τα περισσότερα πράγματα που χτίστηκε από την Honda, ο κινητήρας του 400EX είναι σχετικά αλεξίσφαιρα, αλλά κρατώντας έτοιμη για τους αγώνες εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την προσοχή που λαμβάνει από εσάς. Όπως συνιστάται από την Honda, θα πρέπει να αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο λαδιού κάθε 600 μίλια, εκτός εάν το ATV είναι ενεργά αγωνιστεί. Μηχανές ανταγωνισμού πρέπει να έχουν λάδι και το φίλτρο τους άλλαξε μετά από κάθε αγώνα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

λεκάνη αποστράγγισης

10 χιλιοστών υποδοχή

Ratchet

14 socket

mm 16 mm υποδοχή

πετσέτες Shop

δεξαμενής λαδιού πλυντήριο φλερτ (μέρος 90441. - 425-000)

ροδέλα φλερτ κινητήρα (μέρος. 94.109 - 12.000)

Δυναμόκλειδο

8 χιλιοστών υποδοχή

φίλτρο λαδιού (μέρος. 15412-HM5-A10)

2 λίτρα SAE 10W-40 μοτοσικλέτα ποιότητας λάδι κινητήρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Μετακινήστε το 400EX σε καλά αεριζόμενο χώρο και να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα ζεστό για δύο έως τρία λεπτά, τότε να σταματήσει τον κινητήρα. Ξεβιδώστε το πώμα πλήρωσης λαδιού από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής πετρελαίου, που βρίσκεται μεταξύ του ψυγείου λαδιού και το μπροστινό μέρος του κινητήρα. Τοποθετήστε μια λεκάνη συλλογής κάτω από τη δεξαμενή πετρελαίου. 2

Αφαιρέστε τη βίδα αποστράγγισης από τον πυθμένα της δεξαμενής πετρελαίου, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 14 mm και καστάνια. Αφήστε τη διαρροή πετρελαίου στο δοχείο αποστράγγισης και να γλιστρήσει το πλυντήριο συντριβή από τα σπειρώματα του πώματος. Καθαρίστε τα σπειρώματα του πώματος με μια πετσέτα, να γλιστρήσει στη συνέχεια ένα νέο πλυντήριο φλερτ πάνω από την τάπα αποστράγγισης.

Η

3

Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του πέλματος στο κάτω μέρος του 400EX, με τη χρήση 10 mm υποδοχή. Τραβήξτε το πέλμα μακριά από το ATV για να αποκαλύψει το μπουλόνι αποστράγγισης του κινητήρα στην αριστερή πλευρά του στροφαλοθαλάμου. Μετακινήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από το μπουλόνι αποστράγγισης, τότε ξεβιδώστε τη βίδα αποστράγγισης από τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα 16 χιλιοστών υποδοχή, και αφήστε το υπόλοιπο αποστράγγισης λαδιού. Αντικαταστήστε τον αγωγό κινητήρα κοχλία ροδέλα φλερτ. Καλής ποιότητας 4

Σκουπίστε τις τρύπες αποστράγγισης λαδιού καθαρό. Βιδώστε το δοχείο λαδιού μπουλόνι αποστράγγισης στη θέση του και σφίξτε σε 15 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης του κινητήρα έως 18 τζάουλ. Σηκώστε το πέλμα στη θέση του και βολικά σφίξτε τους κοχλίες της πλάκας ολίσθησης.

5

Μετακινήστε το δοχείο αποστράγγισης στη δεξιά πλευρά του κινητήρα, ακριβώς κάτω από το στρογγυλό κάλυμμα του φίλτρου λαδιού. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού μπουλόνια του καλύμματος, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 8 mm. Τραβήξτε το καπάκι και το φίλτρο λαδιού από τον κινητήρα. Πιέστε ένα καινούργιο φίλτρο λαδιού - που αντιμετωπίζει το "έξω" σήμανση αποτυπώνεται στο φίλτρο προς τα έξω - και επανατοποθετήστε το κάλυμμα. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος σε 7,8 τζάουλ.

Η 6

Γεμίστε το δοχείο λαδιού με 1,5 λίτρα SAE 10W-40 μοτοσικλέτα ποιότητας λάδι κινητήρα, μετά βιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού στη θέση του. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί στο ρελαντί για πέντε λεπτά. Έλεγχος για διαρροές στα δύο μπουλόνια αποστράγγισης λαδιού, καθώς και το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού. Σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού, με τη ράβδο μέτρησης που συνδέονται με το καπάκι πλήρωσης λαδιού. Προσθέστε περισσότερο πετρέλαιο, όπως απαιτείται, για να αυξήσει το επίπεδο του πετρελαίου πάνω από το χαμηλότερο σήμα αποτυπώνεται στο δείκτη στάθμης λαδιού. Βιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού βολικά στη θέση του.

Η