Honda το 2003 CR125R motocross μοτοσικλέτα τροφοδοτείται από μια 125 cc μονοκύλινδρος, δίχρονος κινητήρας και Mikuni-χτισμένο 38 χιλιοστά καρμπυρατέρ TMX. Το καρμπυρατέρ χρησιμοποιήθηκαν δύο βίδες που επέτρεψε αναβάτη της ΚΟ του για να κάνει μικρές προσαρμογές για να αντισταθμίσει μικρές αλλαγές στη θερμοκρασία ή ανύψωση. Η πρώτη βίδα καθοριστεί πόσο αέρα εισήχθη στο πιλοτικό σύστημα του καρμπυρατέρ, η οποία τροφοδοτείται από τον κινητήρα στο ρελαντί πεταλούδας τρίμηνο. Η δεύτερη βίδα, η βίδα στοπ γκάζι, προσδιορίζεται πόσο αέρα θα μπορούσε να περάσει μέσα από ένα χάσμα μεταξύ του καρμπυρατέρ και τη βαλβίδα πεταλούδας όταν το γκάζι έκλεισε, επιτρέποντας στον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί πιο γρήγορα ή πιο αργά. Ρύθμιση του ρελαντί σωστά είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της CR125R τρέχει σε στάση, και οι περισσότεροι CR ιδιοκτήτες μπορούν να αναλάβουν αυτό το έργο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Side σταθεί

Flat-κατσαβίδι Τετάρτη 8 MM κουτί-end κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τοποθετήστε CR125R σας της τριγωνικό πλαϊνό σταντ. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το να ζεσταθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας για τρία έως τέσσερα λεπτά. Μην σταματήσετε τον κινητήρα. 2

Ακούστε τον ήχο του κινητήρα, όπως idles. Ο κινητήρας θα πρέπει ρελαντί ομαλά και ομοιόμορφα, χωρίς παραπαίουσα ή διακοπή. Ομοίως, ο κινητήρας δεν θα πρέπει να είναι αγωνιστικά, παρόμοια με κρατώντας το γκάζι σε μια ανοικτή θέση.

Η

3

Εντοπίστε το γκάζι βίδα στοπ που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ, κοντά στο αριστερό σιδηροδρομικές πλαίσιο. Η βίδα στοπ πεταλούδας προσδιορίζεται από την απουσία μιας κεφαλής κοχλία? Αντ 'αυτού, μια ενιαία σχισμή κόβεται στο άκρο επί του άξονα με σπείρωμα κοχλία. Ένα εξαγωνικό παξιμάδι εμποδίζει τη βίδα από δόνησης από τη θέση του. Καλής ποιότητας 4

Κρατήστε τη βίδα στοπ γκάζι σταθερό με το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή και να χαλαρώσει τη στάση του γκαζιού παξιμάδι με 8 mm πολύγωνο κλειδί . Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα για να μειωθεί το ρελαντί έως ότου ο κινητήρας θα κρατήσει μόλις μια αδράνεια, στη συνέχεια, γυρίστε τη βίδα δεξιόστροφα ένα όγδοο της στροφής μέχρι το ρελαντί είναι σταθερό.

5

Ανοίξτε το γκάζι τρεις παρα δύο φορές, χρησιμοποιώντας ύπνο roll στο γκάζι, για να αυξήσει άμεσα την στροφές του κινητήρα. Ακούστε τον κινητήρα ως την επιστροφή του στο ρελαντί. Re-ρυθμίζει τις στροφές ρελαντί, όπως απαιτείται.

Η 6

Κρατήστε τη βίδα στοπ γκάζι σταθερή με το κατσαβίδι και σφίξτε το παξιμάδι κατά του καρμπυρατέρ. Σταματήστε τον κινητήρα.

Η