Η TRX 350 ήταν το μεγαλύτερο μοντέλο, το 1987 γραμμή της Honda από τα οχήματα παντός εδάφους και έχει παραχθεί είτε ως FourTrax και τα πιο χρηστικά μοντέλα Foreman. Και τα δύο μοντέλα χρησιμοποιούν ένα αυτόματο συμπλέκτη που επιτρέπει στον αναβάτη να επικεντρωθεί στην πλοήγηση ανώμαλο έδαφος. Την πάροδο του χρόνου, τα ελατήρια και τα ελάσματα στο συμπλέκτη φορούν και να αρχίσει να γλιστρήσει, το οποίο παρουσιάζει τον εαυτό της ως μια ξεχωριστή δισταγμό, ενώ γκάζι του ATV είναι ανοιχτή. Ο συμπλέκτης μπορεί να ρυθμιστεί μέσω ενός κοχλία ρύθμισης ενσωματωμένη στο αριστερό κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου για να διατηρηθεί η πίεση των δίσκων του συμπλέκτη και την εξάλειψη της ολίσθησης του συμπλέκτη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Flat-κατσαβίδι

Open-end κλειδί, 8 χιλιοστά

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το ATV στην επιφάνεια εργασίας επίπεδο και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για 30 λεπτά. 2

Τραβήξτε το μαύρο ελαστικό κάλυμμα από το αριστερό καπάκι του να αποκαλύψει τον κοχλία ρύθμισης του συμπλέκτη και το παξιμάδι.

Η 3

Κρατήστε τον κοχλία ρύθμισης στη θέση του χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Χαλαρώστε το παξιμάδι βίδα ρύθμισης μέσω 8 mm open-end κλειδί. Καλής ποιότητας 4

Γυρίστε τον κοχλία ρύθμισης δεξιόστροφα μέχρι να νιώσετε αντίσταση, στη συνέχεια, γυρίστε το μπουλόνι αριστερόστροφα κατά ένα τέταρτο. Κρατήστε το μπουλόνι στη θέση του και σφίξτε το παξιμάδι στην αριστερή κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου.

5

Ξεκινήστε τον κινητήρα και να το ATV για ένα σύντομο ride.If δοκιμή ο συμπλέκτης ολισθαίνει κατά την εφαρμογή του γκαζιού, σταματήστε τον κινητήρα και σφίξτε τον κοχλία ρύθμισης μακρύτερα. Αν το ATV επιταχύνει χωρίς συμπλέκτη ολίσθησης, πιέστε το ελαστικό κάλυμμα στη θέση του πάνω από τον κοχλία ρύθμισης.

Η