Η Ninja 250R είναι μία από τις καλύτερες μοτοσικλέτες Kawasaki πώλησης και έχει σε συνεχή παραγωγή από το 1986. Η Ninja 250R παρέμειναν αμετάβλητες από την εισαγωγή της, έως ότου έλαβε το πρώτο επανασχεδιασμό της το 2007. Αν και υπάρχουν ορισμένες διαφορές μεταξύ των δύο παραλλαγές, και οι δύο χρησιμοποιούν ένα ζευγάρι καρμπυρατέρ για να τροφοδοτήσει το 249 cc παράλληλα-twin κινητήρα. Αυτά τα καρμπυρατέρ μπορεί να φράξει η βενζίνη έχει την τάση να υποβαθμίσει την πάροδο του χρόνου, μειώνοντας σε ένα παχύ, κολλώδη λάσπη που εμποδίζει τον αέρα και τα καύσιμα από διέρχεται από πίδακες και αποσπάσματα των καρμπυρατέρ. Τα καρμπυρατέρ πρέπει να αφαιρεθεί και να αποσυναρμολογηθεί για να καταργήσετε εντελώς συσσώρευση λάσπης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κλειδί Allen, 5 mm

επίπεδης κεφαλής Socket

κατσαβίδι 10 mm Socket

κλειδί

πένσα

Phillips-κεφάλι κατσαβίδι

Open-end κλειδί , 10 Αερίου

mm μπορεί

καρμπυρατέρ

Container διάλυμα καθαρισμού

Punch

Socket, 12 χιλιοστά

πολύγωνο κλειδί, 8 χιλιοστά

αερολυμάτων καρμπυρατέρ καθαρότερο

Αεροσυμπιεστής

κλειδί

Torque Γάντια

Προστατευτική

Η γυαλιά Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Ανασηκώστε τη μοτοσυκλέτα στο κέντρο σταθεί και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον μία ώρα . 2

Αφαιρέστε το κάθισμα χρησιμοποιώντας το πληκτρολογηθεί ασφάλεια απελευθέρωσης. Τραβήξτε τα πλαϊνά καλύμματα, που βρίσκεται κάτω από το κάθισμα, από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας. Αφαιρέστε τα πλαϊνά καλύμματα με 5 mm Allen κλειδί.

Η

3

Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμων που βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής καυσίμων στη θέση "ON", χρησιμοποιώντας το μοχλό της βαλβίδας ή ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Τραβήξτε το καύσιμο και τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από το πλάι και πίσω μέρος της βαλβίδας καυσίμων με τανάλια. Ξεβιδώστε το ρεζερβουάρ μπουλόνια με 10 mm υποδοχή και καρυδάκι. Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου από τη μοτοσικλέτα, στη συνέχεια, αποσυνδέστε τους συνδέσμους στάθμης καυσίμου μετρητή από τον πυθμένα της δεξαμενής. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε τις διόδους και το ρελέ προβολέων από την κορυφή του καλύμματος της μπαταρίας, που βρίσκεται μεταξύ του ράγες των καθισμάτων. Αφαιρέστε το κάλυμμα της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο, ακολουθούμενο από το θετικό καλώδιο, από τη μπαταρία, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Ανασηκώστε την μπαταρία έξω από το κουτί της μπαταρίας. Αφαιρέστε τις βίδες από το κάτω μέρος και τις πλευρές του κουτιού μπαταρίας και στη συνέχεια ανασηκώστε το κουτί έξω από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας.

5

Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης από την κορυφή του box αέρα με 5 mm Κλειδί Allen . Λασκάρετε τους σφιγκτήρες σύνδεση των αγωγών κουτί του αέρα προς το καρμπυρατέρ και τα καρμπυρατέρ με τον κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Σπρώξτε τα αεραγωγοί κιβώτιο από τις εισόδους καρμπυρατέρ, στη συνέχεια, τραβήξτε τα καρμπυρατέρ από τον κινητήρα.

Η 6

Χαλαρώστε τη βίδα τσοκ υποδοχή του καλωδίου, το οποίο βρίσκεται στην κορυφή του συγκροτήματος καρμπυρατέρ, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips . Τραβήξτε το τσοκ άκρο του καλωδίου τοποθέτηση έξω από το τσοκ βραχίονα. Χαλαρώστε τα κόντρα παξιμάδια γκάζι καλώδιο, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του συγκροτήματος καρμπυρατέρ, με τη χρήση 10 mm open-end κλειδί. Γυρίστε το γκάζι ρυθμιστές καλώδιο προς τα δεξιά για να χαλαρώσει τα καλώδια, στη συνέχεια, τραβήξτε το καλώδιο καταλήγει έξω από τη βαλβίδα γκαζιού. Ξεβιδώστε το ρελαντί βραχίονα ρύθμισης κουμπί από την αριστερή πλευρά του πλαισίου της μοτοσικλέτας με 10 mm υποδοχή.

Η 7

Χαλαρώστε τις βίδες αποστράγγισης float μπολ, που βρίσκεται στην κάτω αριστερή πλευρά και των δύο καρμπυρατέρ, χρησιμοποιώντας μια επίπεδη κατσαβίδι. Αδειάστε το υπόλοιπο της βενζίνης σε ένα αέριο μπορεί, στη συνέχεια σφίξτε τις βίδες αποστράγγισης. Αφαιρέστε τους θαλάμους επίπλευσης χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, στη συνέχεια, τοποθετήστε τους θαλάμους σε ένα δοχείο γεμάτο με ένα καρμπυρατέρ διάλυμα καθαρισμού.

8

Αφαιρέστε τα άρματα και να επιπλέουν πινέζες από το κάτω μέρος του καρμπυρατέρ με μια γροθιά . Τραβήξτε τις βαλβίδες βελόνα έξω από τις έδρες των βαλβίδων πάνω από τα άρματα. Ξεβιδώστε το κάθισμα float χρησιμοποιώντας υποδοχή 12 mm. Ξεβιδώστε το κύριο jet από τον κάτοχο jet βελόνα στο κέντρο του καρμπυρατέρ, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Ξεβιδώστε τον κάτοχο jet βελόνα με 8 mm πολύγωνο κλειδί. Ξεβιδώστε το τζετ πιλότος, που βρίσκεται δίπλα στον κάτοχο jet βελόνα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Τοποθετήστε τα κύρια και πιλοτικά πίδακες, καθώς και τον κάτοχο jet βελόνα, μέσα στο καρμπυρατέρ διάλυμα καθαρισμού.

Η 9

Αφαιρέστε τα πώματα από τα δύο καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε τη βαλβίδα διαφράγματος, το ελατήριο της βαλβίδας και τη βελόνα jet έξω από τις κορυφές των καρμπυρατέρ. Σπρώξτε τις βελόνες jet από τις βαλβίδες διαφράγματος, τοποθετήστε τα στη συνέχεια στο καρμπυρατέρ διάλυμα καθαρισμού.

Η 10

Αφαιρέστε τη βαλβίδα περικοπή αέρα από την αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε ο αέρας σωλήνες από την κορυφή και το κάτω μέρος της βαλβίδας αέρα κοπής.

Η 11 Spray

τις διόδους καυσίμου στο κάτω μέρος των καρμπυρατέρ, καθώς ο αέρας κόβεται σε διόδους τις εισόδους καρμπυρατέρ με ένα αερόλυμα καρμπυρατέρ καθαριστικό. Απομακρύνετε τυχόν υπολείμματα παγιδευτεί στα χωρία που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο αέρα. Φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα μέσα από τους σωλήνες καυσίμου. Επαναλάβετε έως ότου ο αέρας μπορεί εύκολα να περάσει μέσα από όλα τα περάσματα καρμπυρατέρ και εύκαμπτες σωληνώσεις καυσίμου.

Τετάρτη 12

Αφαιρέστε τα jets, jet συγκράτησης της βελόνας και η βελόνα έδρα της βαλβίδας από το καρμπυρατέρ το διάλυμα καθαρισμού. Πλήγμα πεπιεσμένο αέρα μέσα από τις οπές στο κέντρο των πιδάκων, συγκράτησης της βελόνας και την έδρα βαλβίδας για να αφαιρέσετε εμπόδια. Κρατήστε τα αεριωθούμενα αεροπλάνα μέχρι ένα έντονο φως για να εξασφαλίσουν τα περάσματα jet είναι απαλλαγμένα από υπολείμματα. Στέγνωμα τους θαλάμους επίπλευσης και βελόνες jet με πεπιεσμένο αέρα.

Τετάρτη 13

Επανεγκατάσταση τις έδρες των βαλβίδων βελόνα και βελόνες βαλβίδας σε δύο καρμπυρατέρ, που ακολουθείται από τα άρματα και καρφίτσες float. Βιδώστε τους κατόχους jet βελόνα, κύρια τζετ και πίδακες πιλοτικά στη θέση του. Τοποθετήστε ξανά τις θαλάμους επίπλευσης.

Η 14

Σπρώξτε τις βελόνες jet στις βαλβίδες διαφράγματος, και στη συνέχεια σύρετε τις βαλβίδες στα καρμπυρατέρ. Πιέστε τα ελατήρια διαφράγματος προς τα κάτω και να εγκαταστήσετε ξανά τα κορυφαία καλύμματα σε δύο καρμπυρατέρ. Τοποθετήστε ξανά τη βαλβίδα περικοπή αέρα πάνω από την αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ, σπρώξτε τους εύκαμπτους σωλήνες αέρα πάνω στη βαλβίδα περικοπή αέρα.

Η 15

ξανά το γκάζι και το τσοκ, και μετά πιέστε τα καρμπυρατέρ σε κατόχους καρμπυρατέρ του κινητήρα . Σπρώξτε τα αεραγωγοί κουτί πάνω από τις εισόδους καρμπυρατέρ, και στη συνέχεια σφίξτε τους σφιγκτήρες στο μπροστινό και πίσω μέρος του καρμπυρατέρ. Βιδώστε το πλαίσιο του αέρα μπουλόνια στερέωσης στη θέση του. Τοποθετήστε το ρελαντί βραχίονα κουμπί ρύθμισης στην κορνίζα της μοτοσικλέτας.

Τετάρτη 16

ξανά το παράθυρο μπαταρία και πάνω στην μοτοσικλέτα. Συνδέστε το θετικό καλώδιο, που ακολουθείται από το αρνητικό καλώδιο, με την μπαταρία. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα της μπαταρίας, μετά συνδέστε τις διόδους και ρελέ προβολέων.

Τετάρτη 17

ξανά το ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω στην μοτοσικλέτα και να επανασυνδεθεί το καύσιμο και τον εύκαμπτο σωλήνα κενού στη βαλβίδα καυσίμων. Σφίξτε το ρεζερβουάρ καυσίμου κοχλίες στερέωσης 7.6 τζάουλ χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Τοποθετήστε ξανά τα πλαϊνά καλύμματα και το κάθισμα πάνω στην μοτοσικλέτα.

Η