Η CBR250RR παρήχθη από την Honda από το 1990 έως και το 1996, εκπληρώνοντας το ρόλο ενός μικρού κυβισμού, μοτοσυκλέτα entry-level. 249 cc το υποκοριστικό CBR τετρακύλινδρο κινητήρα βασίζεται σε ένα ζεύγος πηνίων ανάφλεξης για να μεταφέρει ένα υψηλής τάσης ρεύμα στα μπουζί. Όταν ένα ή και τα δύο πηνία αρχίζουν να αποτυγχάνουν, η ένταση του σπινθήρα μειώνεται, προκαλώντας τον κινητήρα για να καούν ή να μην εκτελείται καθόλου. Η CBR250RR είναι ένα απλό μηχάνημα, που επιτρέπει σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης CBR250RR για να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε τους πολλαπλασιαστές με λίγη δυσκολία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κλειδί Allen, 5 mm

Phillips-κατσαβίδι

Socket, 12 χιλιοστά

Socket κλειδί

πένσα

κολλητική ταινία

Marker

Socket, 10 χιλιοστά

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε το κάθισμα του αναβάτη, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 5 mm Allen ή του αμαξώματος μηχανισμού μανδάλωσης καθίσματος χτισμένο στην αριστερή πλευρά του ουρά fairing. Αφαιρέστε τον κοχλία στερέωσης από τις κάτω γωνίες των δύο πάνελ ουρά της, που βρίσκεται κάτω από τη δεξαμενή αερίου, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί. . Τραβήξτε τα πάνελ ουρά της μακριά υποπλαίσιο της μοτοσικλέτας 2

Αποσυνδέστε το μαύρο καλώδιο της μπαταρίας από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, αναφέρονται με αρνητικό (-) σύμβολο, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε το καλώδιο μακριά από τον πόλο της μπαταρίας και το υποπλαίσιο.

Η

3

Ρυθμίστε τη βαλβίδα καυσίμων, που βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής φυσικού αερίου, στην θέση "Off". Ξεβιδώστε το παξιμάδι βελανίδι από τη δεξαμενή φυσικού αερίου, τοποθέτηση εμπρός καρτέλα, που βρίσκεται κοντά στο τιμόνι, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm και ένα καρυδάκι. Αφαιρέστε τη βίδα από το πίσω ρεζερβουάρ τοποθέτησης καρτέλα, που βρίσκεται κοντά στο υποπλαίσιο, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm. Σηκώστε το ρεζερβουάρ, στη συνέχεια, τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου από τη βαλβίδα καυσίμου, χρησιμοποιώντας πένσα. Οι πολλαπλασιαστές είναι ορατά στο πάνω μέρος του κινητήρα μεταξύ των σιδηροτροχιών mainframe.

4 Ετικέτα

το αριστερό πηνίο ανάφλεξης οδηγεί με ένα "# 1" και "# 4," χρησιμοποιώντας συγκάλυψης ταινία και ένα δείκτη. Ονομάστε το δικαίωμα πολλαπλασιαστή οδηγεί ως "# 2" και "# 3." Τραβήξτε τα καλώδια από το ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης και να τα τοποθετήσετε πάνω από το σιδηροδρομικό πλαίσιο.

5 Ξεβιδώστε

το πηνίο ανάφλεξης μπουλόνια στερέωσης, χρησιμοποιώντας ένα 10 χιλιοστών υποδοχή. Σηκώστε τον πολλαπλασιαστή από τον κινητήρα και αποσυνδέστε τα καλώδια του τερματικού σταθμού.

Η 6

Συνδέστε το νέο πηνίο ανάφλεξης στα καλώδια του τερματικού σταθμού. Πράσινο ακροδέκτη του πηνίου συνδέεται με το κίτρινο καλώδιο με το μπλε, αν θέλετε να αντικαταστήσετε το αριστερό πηνίο ανάφλεξης, ή το μπλε καλώδιο με την κίτρινη λωρίδα για τη σωστή πηνίο. Μαύρο ακροδέκτη του πηνίου συνδέεται με το μαύρο καλώδιο με μια λευκή λωρίδα.

Η 7

Τοποθετήστε το πηνίο ανάφλεξης πάνω στον κινητήρα και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης στη θέση του. Σφίξτε τις δύο βίδες με 7.6 τζάουλ χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Επανασυνδέστε το πηνίο ανάφλεξης οδηγεί σε σωστή σειρά τους.

8

Ξαπλώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας. Σπρώξτε το σωλήνα καυσίμου στη βαλβίδα καυσίμων. Σφίξτε το κάτω μπουλόνι στερέωσης και το παξιμάδι βελανίδι στη θέση του. Σφίξτε τα δύο συνδετήρες σε 7,6 τζάουλ.

Τετάρτη 9

Πιέστε τα αφεντικά φορμαρισμένο στην εσωτερική όψη της ουράς πάνελ fairing σε ροδέλες στερέωσης του υποπλαισίου του. Βιδώστε τις βίδες στερέωσης στη θέση του.

Η 10

Επανασυνδέστε το μαύρο καλώδιο της μπαταρίας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Τοποθετήστε ξανά το κάθισμα πάνω στην μοτοσικλέτα.

Η