Kawasaki για 300 ATV τροφοδοτείται από ένα μονοκύλινδρο, ο κινητήρας δύο βαλβίδων. Κατά την κανονική λειτουργία, ένα σύνολο κοκοράκια σπρώξτε προς τα κάτω στις βαλβίδες, επιτρέποντας καυσίμων να εισέλθουν, ενώ αναγκάζοντας καυσαέρια έξω. Οι βαλβίδες δεν αγγίζουν άμεσα τα κοκοράκια μέχρι τη στιγμή που ωθούνται προς τα κάτω, δημιουργώντας ένα κενό αέρος ή το διάκενο μεταξύ του στελέχους της βαλβίδας και του βραχίονα rocker. Κατά τη διάρκεια της ζωής του ATV, η δύναμη που παράγεται από την εσωτερική καύσης αναγκάζει τις βαλβίδες προς τα άνω, μειώνοντας το διάκενο βαλβίδας. Ωστόσο, η ορθή διάκενου βαλβίδων διατηρείται μέσω της χρήσης σπείρωμα ρυθμιστές χτίστηκε στα κοκοράκια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Sockets, 10, 12 και 17 χιλιοστών

καρυδάκια

Phillips-κατσαβίδι

πένσα

Flat-κατσαβίδι

σετ διακενόμετρο

Open- Κλειδί τέλος, 8 χιλιοστά

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το ATV σε μια επιφάνεια επίπεδη επιφάνεια και εφαρμόστε το χειρόφρενο. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον δύο ώρες. 2

Αφαιρέστε το κάθισμα χρησιμοποιώντας το μοχλό απελευθέρωσης κάτω από την αριστερή πλευρά του καθίσματος. Ξεβιδώστε την μπροστινή σχάρα και το μπροστινό προφυλακτήρα βούρτσα από το ATV χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm και ένα κλειδί.

Η

3

Αφαιρέστε τις βίδες από το κάτω καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου χρησιμοποιώντας Phillips-κεφάλι κατσαβίδι. Πιέστε το κάλυμμα μέχρι τότε μακριά από το ATV. Αφαιρέστε τις βίδες που συνδέουν τις πλευρές του μπροστινού φτερού με τα πόδια και πάνελ χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Αφαιρέστε το μπροστινό φτερό μπουλόνια με 10 mm υποδοχή και ένα κατσαβίδι Phillips. Ξεβιδώστε το καπάκι του φυσικού αερίου, στη συνέχεια ανασηκώστε το μπροστινό φτερό από το ATV. Καλής ποιότητας 4

Σφίξτε την τάπα πνοή πάνω στο ρεζερβουάρ. Γυρίστε τη βαλβίδα της δεξαμενής καυσίμων, που βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής, στην θέση "Off". Τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου από την έξοδο της βαλβίδας χρησιμοποιώντας πένσα. Ξεβιδώστε τον κοχλία στερέωσης από τη βάση της δεξαμενής καυσίμου με χρήση υποδοχή 12 mm. Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου από το ATV.

5

Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας ρυθμιστή, που βρίσκεται στο μπροστινό και στο πίσω μέρος του κινητήρα κυλινδροκεφαλή με τη βοήθεια 10 mm υποδοχή. Αφαιρέστε το προστατευτικό έλασμα από το αριστερό κάλυμμα του κινητήρα με τη χρήση 10 mm υποδοχή.

Η 6 Ξεβιδώστε

ο έλεγχος χρονισμού κάλυμμα της θύρας και το κάλυμμα του εναλλάκτη, που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος και στο κέντρο του αριστερού καλύμματος του κινητήρα, αντίστοιχα , χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή.

Η 7 Place

μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι πάνω από το πλέον εκτεθειμένο μπουλόνι εναλλάκτη. Γυρίστε το δυναμό προς τα αριστερά και να παρακολουθήσουν τη βαλβίδα εισαγωγής που βρίσκονται στο πίσω μέρος της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα. Σταματήστε την περιστροφή του εναλλάκτη όταν η βαλβίδα ανοίγει στη συνέχεια κλείνει. Γυρίστε το δυναμό και πάλι μέχρι η ένδειξη "Τ" είναι ορατό κοντά στην εγκοπή στην πλευρά του λιμένα επιθεώρησης χρονοδιάγραμμα.

8

Slip φίλερ μεταξύ του στελέχους της βαλβίδας εισαγωγής, το οποίο βρίσκεται στην κορυφή του η βαλβίδα, και το βραχίονα στροφάλου. Ιδανικά, πρέπει να υπάρχει ένα 0.003-προς 0,005 ιντσών διάκενο μεταξύ του στελέχους βαλβίδας και του βραχίονα στροφάλου. Επιπλέον, το παχύμετρο θα πρέπει να είναι σε θέση να κινηθεί μεταξύ της βαλβίδας και του βραχίονα rocker με μια μικρή αντίσταση.

Η 9

Χαλαρώστε το παξιμάδι ρύθμισης στο πάνω μέρος του βραχίονα rocker με 8 mm box-end κλειδί. Γυρίστε το ρυθμιστή δεξιόστροφα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να μειώσετε το διάκενο, ή αντίθετα να αυξηθεί το διάκενο. Μετρήστε το διάκενο αέρα και πάλι και να κάνει τις απαραίτητες ρυθμίσεις. Κρατήστε το ρυθμιστή στη θέση του με το κατσαβίδι, σφίξτε το παξιμάδι ρύθμισης όταν η βαλβίδα εισαγωγής κάθαρση διάκενο έχει οριστεί σε 0,003 έως 0,005 ιντσών. Παραλείψτε αυτό το βήμα, αν το διάκενο βαλβίδων εισαγωγής ήταν σωστή.

Η 10

Ελέγξτε το διάκενο μεταξύ της βαλβίδας εκτόνωσης βρίσκονται στο μπροστινό μέρος της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα και τα συνοδευτικά βραχίονα rocker της. Στην ιδανική περίπτωση, η βαλβίδα εξαγωγής έχει ένα διάκενο αέρος μέτρηση των 0,005 έως 0,007 ιντσών. Ρυθμίστε το διάκενο βαλβίδων εξαγωγής, όπως περιγράφεται στο προηγούμενο βήμα, αν χρειαστεί.

Τετάρτη 11 Βίδα

το λιμάνι ελέγχου χρονισμού και δυναμό καλύπτει στη θέση του, στη συνέχεια επανεγκαταστήστε το αριστερό κάλυμμα του κινητήρα προστατευτικό έλασμα. Σφίξτε τους κοχλίες της πλάκας σε 7,6 τζάουλ χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Επανεγκατάσταση του ρυθμιστή βαλβίδας καλύπτει πάνω στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος σε 7,6 τζάουλ.

Τετάρτη 12

ξανά το ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω στο ATV. Σπρώξτε το σωλήνα καυσίμου επί της δεξαμενής έξοδο της βαλβίδας καυσίμων. Τοποθετήστε ξανά το μπροστινό φτερό, κάτω κάλυμμα του ρεζερβουάρ, κάθισμα, μπροστά σχάρα και το μπροστινό προφυλακτήρα πινέλο πάνω στο ATV.

Η