KLX250 Kawasaki είναι μια dual-sport μοτοσικλέτα που μπορεί να επιβαίνουν τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Αν και το KLX250 έχει μέρος της παγκόσμιας lineup μοτοσικλέτα της Kawasaki από το 1981, που εισήχθη στην αγορά των ΗΠΑ το 2006. Για να γίνει η μοτοσικλέτα όσο το δυνατόν απλούστερο, μια αναγκαιότητα για την αντιμετώπιση μιας ενδεχόμενης βλάβης σε ένα απομακρυσμένο μονοπάτι, το KLX250 στηρίχθηκε σε ένα καρμπυρατέρ για να τροφοδοτήσει μονοκύλινδρο κινητήρα του. Δυστυχώς, το καρμπυρατέρ είναι επιρρεπής σε απόφραξη εάν το σύστημα καυσίμου έχει μολυνθεί από ακαθαρσίες. Αφαίρεση του καρμπυρατέρ για τον καθαρισμό είναι μια αρκετά απλή εργασία κατάλληλη για τους περισσότερους ιδιοκτήτες KLX. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κλειδί Allen 4 mm

Socket 10 mm

Socket κλειδί

Open-end κλειδιά, 10 και 12 χιλιοστών

πένσα

Shop πετσέτες

Phillips κατσαβίδι

επίπεδης κεφαλής

κατσαβίδι Πιάσε τηγάνι

πάρει Straight

καρμπυρατέρ

Container διάλυμα καθαρισμού

Water

αεροσυμπιεστής

Blow όπλο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

η μοτοσικλέτα από την πλευρά του να διακρίνονται και να μετατρέψει τη βαλβίδα καυσίμων, που βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής καυσίμου, στην θέση "off". Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει στην αφή. 2

Αφαιρέστε την πλευρά καλύπτει βρίσκεται κάτω από κάθισμα της μοτοσικλέτας χρησιμοποιώντας Allen 4 mm κλειδί. Αφαιρέστε τον ιμάντα του καθίσματος με χρήση 10 mm υποδοχή και καρυδάκι. Σηκώστε το κάθισμα από τη μοτοσικλέτα.

Η

3

Αφαιρέστε το ψυγείο σκεπάζει βρίσκεται κάτω από το μπροστινό μέρος της δεξαμενής καυσίμου με χρήση Allen 4 mm κλειδί. Ξεβιδώστε τις βίδες της βαλβίδας καυσίμων από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας με 10 mm υποδοχή. Τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου από τη δεξιά πλευρά της βαλβίδας καυσίμων με τανάλια. Αμέσως σκουπίστε καύσιμα που έχουν χυθεί χρησιμοποιώντας μια πετσέτα. Τα μπουλόνια καλής ποιότητας 4 Ξεβιδώστε

και από τις δύο πλευρές της δεξαμενής καυσίμου με 10 mm υποδοχή. Ξεβιδώστε τη βίδα από τη βάση της δεξαμενής με υποδοχή 12 mm. Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας.

5

Λασκάρετε τους σφιγκτήρες συνδέοντας το καρμπυρατέρ στη φλάντζα εισαγωγής του κινητήρα και του αγωγού κουτί αέρα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε το καρμπυρατέρ από το πλαίσιο κοπής αέρα, τότε η φλάντζα εισόδου. Σηκώστε το καρμπυρατέρ από το πάνω μέρος του πλαισίου της μοτοσικλέτας. Χαλαρώστε το γκάζι παξιμάδι καλωδίου, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του καρμπυρατέρ με 10 mm open-end κλειδί, στη συνέχεια, τραβήξτε το καλώδιο καταλήγει έξω από την βαλβίδα πεταλούδας.

Η 6

Κρατήστε το καρμπυρατέρ πάνω από αλιευμάτων τηγάνι, μετά χαλαρώστε το θάλαμο πλωτήρα βίδα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Ανακινήστε απαλά το καρμπυρατέρ μέχρι κάθε καυσίμου στο θάλαμο πλωτήρα έχει αποξηρανθεί εντελώς. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης.

Η 7

Αφαιρέστε το καπάκι πάνω καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε τη βαλβίδα διαφράγματος, την άνοιξη και το jet βελόνα έξω από το καρμπυρατέρ. Τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου από την είσοδο στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ, και να είστε βέβαιος να πιάσει το καύσιμο που στάζει έξω.

8

Τραβήξτε το σωλήνα αποστράγγισης από το θάλαμο πλωτήρα. Αφαιρέστε το θάλαμο πλωτήρα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Πιέστε τον πείρο πλωτήρα έξω από τους πύργους επιπλέουν στην κάτω πλευρά του καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας μια ευθεία επιλογή. Τραβήξτε το float και τη βελόνα της βαλβίδας μακριά, στη συνέχεια, ξεβιδώστε την έδρα της βαλβίδας.

Η 9

Αφαιρέστε τα αεριωθούμενα αεροπλάνα πιλοτική και κύρια από την κάτω πλευρά του καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Ξεβιδώστε τη βίδα πιλοτικά και την άνοιξη που βρίσκεται ακριβώς κάτω από την έξοδο της καρμπυρατέρ, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Μετρήστε το ύψος των στροφών απαιτείται να αφαιρέσετε τη βίδα για μεταγενέστερη εγκατάσταση. Ξεβιδώστε το τσοκ από την αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας ένα 12 χιλιοστά open-end κλειδί.

Η 10 Place

το σώμα του καρμπυρατέρ, καρμπυρατέρ, καρφίτσα float, δύο πίδακες και η βίδα πιλοτικά σε ένα δοχείο γεμίζεται με ένα διάλυμα καθαρισμού καρμπυρατέρ. Αφήστε τα τμήματα να μουλιάσει για τουλάχιστον μία ώρα.

Τετάρτη 11

Ξεπλύνετε τα εξαρτήματα με ζεστό νερό, στη συνέχεια, καταργήστε τις τυχόν υπόλοιπο νερό ή τα συντρίμμια με πεπιεσμένο αέρα που εφαρμόζεται μέσα από ένα όπλο πλήγμα. Άμεση πεπιεσμένου αέρα σε καύσιμο στο καρμπυρατέρ και τις διόδους του αέρα, καθώς και μέσα από τα ανοίγματα jet.

Τετάρτη 12

Τοποθετήστε το σετ βαλβίδων, βελόνα της βαλβίδας, float και καρφίτσα float. Βιδώστε τις κύριες και πιλοτικής πίδακες στη θέση του μέχρι να εδράζεται στην καρμπυρατέρ. Βιδώστε τη βίδα πιλοτικά και την άνοιξη στη θέση τους χρησιμοποιώντας το ίδιο ποσό των στροφών απαιτείται να αφαιρέσετε τη βίδα. Εγκαταστήστε ξανά το θάλαμο πλωτήρα.

Τετάρτη 13

Σπρώξτε τη βελόνα διάφραγμα, την άνοιξη και το jet στην κορυφή του καρμπυρατέρ. Τοποθετήστε ξανά το καπάκι. Βιδώστε το τσοκ στη θέση του μέχρι να εφαρμόσει έναντι του καρμπυρατέρ. Σπρώξτε το σωλήνα καυσίμου πάνω στην είσοδο καυσίμου του καρμπυρατέρ και το σωλήνα αποστράγγισης στον πυθμένα του θαλάμου πλωτήρα.

Η 14

Σπρώξτε τη ντίζα γκαζιού καταλήγει στην πεταλούδα γκαζιού, σφίξτε τις γκαζιού παξιμάδια καλώδιο. Πιέστε το καρμπυρατέρ στη φλάντζα εισαγωγής του κινητήρα και τραβήξτε τον αγωγό πλαίσιο του αέρα πάνω από την είσοδο του καρμπυρατέρ. Σφίξτε τα δύο σφιγκτήρες για να εξασφαλίσει το καρμπυρατέρ.

Η 15 Τόπος

η δεξαμενή καυσίμου σε σχέση με τη μοτοσικλέτα και σπρώξτε το σωλήνα καυσίμου στη δεξιά πλευρά της βαλβίδας καυσίμων. Βιδώστε τα μπουλόνια του ρεζερβουάρ στη θέση του, ακολουθούμενη από τις βίδες της βαλβίδας καυσίμων.

Τετάρτη 16

ξανά τα καλύμματα του ψυγείου, την έδρα και πλαϊνά καλύμματα πάνω στη μοτοσικλέτα.

Η