RM125 της Suzuki ποδήλατα ρύπου βασίζονται σε μια σειρά 15 δίσκων του συμπλέκτη χάλυβα και φυτικές ίνες για να δημιουργήσουν τριβή με το καλάθι συμπλέκτη, επιτρέποντας τη διαβίβαση να προσλαμβάνονται και να απεμπλακεί από τον κινητήρα κατά βούληση. Οι πλάκες του συμπλέκτη θα αρχίσει να φθείρεται με το χρόνο αφήνοντας τις πλάκες του συμπλέκτη να χάνουν σιγά-σιγά την κυριαρχία τους. Αυτό οδηγεί σε ολίσθηση του συμπλέκτη, συχνά αισθάνονται σαν μια στιγμιαία έλλειψη δύναμης, όπως οι αγώνες του κινητήρα σε υψηλότερες στροφές. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απρόβλεπτες παροχή ισχύος που μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου. Παρά το γεγονός ότι το έργο μπορεί να φαίνεται δύσκολο, πιο RM125 ιδιοκτήτες μπορούν να αντικαταστήσουν τις πλάκες του συμπλέκτη από μόνοι τους με μόνο μερικά εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

πλαϊνού σταντ

10 και 17 υποδοχές Socket

mm κλειδί Oil

πιάσει τηγάνι

Κλειδί Ροπής

πένσα

Allen 5 mm κλειδί

Οκτώ ινών δίσκων του συμπλέκτη τριβής

Επτά πλάκες συμπλέκτη χάλυβα

SAE 10W-40 μοτοσικλέτα ποιότητας λάδι κινητήρα

Έξι ελατήρια συμπλέκτη

περόνη

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σε ένα πλαϊνό σταντ, στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα ζεστό για τρία λεπτά, τότε να σταματήσει τον κινητήρα και αφήστε την να κρυώσει για άλλα τρία λεπτά. 2

Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού από την κορυφή του το καπάκι του συμπλέκτη, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του ο κινητήρας. Ξεβιδώστε τη μεταφορά πετρελαίου μπουλόνι αποστράγγισης από το κάτω μέρος του κάρτερ του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι. Σηκώστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και αδειάστε το λάδι μετάδοσης σε ένα λάδι catch-τηγάνι. Βιδώστε τη βίδα αποστράγγισης στη θέση του με το χέρι αφού το πετρέλαιο έχει αποξηρανθεί εντελώς. Σφίξτε τον κοχλία με 14,5 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής.

Η

3

Αφαιρέστε την περόνη από το πίσω πεντάλ φρένου άξονα, χρησιμοποιώντας πένσα. Σπρώξτε τον άξονα περιστροφής έξω από το πίσω μέρος του πεντάλ φρένου. Αφαιρέστε το πεντάλ του φρένου, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε το καπάκι του συμπλέκτη και το λάστιχο, με τη χρήση 10 mm υποδοχή.

5 Ξεβιδώστε

τα έξι ελατηρίου του συμπλέκτη κοχλίες από την εξωτερική επιφάνεια της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη, με τη χρήση 10 mm υποδοχή. Βγάλτε τις βίδες άνοιξη και τα ελατήρια συμπλέκτη από τα φρεάτια ελατήριο πίεσης πλάκα, στη συνέχεια, τραβήξτε την πλάκα πίεσης από το καλάθι συμπλέκτη. Αφαιρέστε τη ράβδο ώθησης και το ρουλεμάν συμπλέκτη από το κέντρο του καλαθιού συμπλέκτη.

Η 6

Πιάστε τη στοίβα πλάκα συμπλέκτη και τραβήξτε την έξω από το καλάθι συμπλέκτη. Θα υπάρξουν 15 δίσκων του συμπλέκτη τελείως?. Οκτώ πλάκες τριβής ινών και επτά δίσκων του συμπλέκτη χάλυβα

Η 7

Ενυδατώστε τα νέα δίσκων του συμπλέκτη σε SAE 10W-40 μοτοσικλέτα ποιότητας λάδι κινητήρα για 10 λεπτά. Σύρετε τις νέες πλάκες συμπλέκτη μέσα στο καλάθι, ξεκινώντας με μία πλάκα τριβής των ινών, που ακολουθείται από μία πλάκα συμπλέκτη χάλυβα. Συνεχίστε μέχρι το τελευταίο πιάτο τριβής έχει τοποθετηθεί στο καλάθι συμπλέκτη.

8

Επανεγκατάσταση τη ράβδο ώθησης και το ρουλεμάν συμπλέκτη, με τους κυλίνδρους ρουλεμάν που αντιμετωπίζει τον κινητήρα, στο καλάθι συμπλέκτη, στη συνέχεια σπρώξτε την πλάκα πίεσης στη θέση της. Ευθυγραμμίστε τα φρεάτια ελατήριο πίεσης πλάκα με οπές στερέωσης του καλαθιού του συμπλέκτη. Πιέστε ένα νέο σύνολο των ελατηρίων του συμπλέκτη μέσα στα πηγάδια άνοιξη, τότε το χέρι-το νήμα τα μπουλόνια άνοιξη στη θέση του. Σφίξτε τα μπουλόνια άνοιξη σε 3,3 τζάουλ, εναλλάξ βίδες διαγώνια για να σφίξετε ομοιόμορφα την πλάκα πίεσης εναντίον των δίσκων του συμπλέκτη.

Η 9

ξανά το καπάκι του συμπλέκτη και τη φλάντζα. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος συμπλέκτη 8 τζάουλ.

Η 10

ξανά το πεντάλ του φρένου για τοποθέτηση άξονα της. Σφίξτε το μπουλόνι του πεντάλ του φρένου στο 18 τζάουλ. Σπρώξτε το πίσω άξονα φρένων στο πίσω μέρος του πεντάλ φρένου. Τοποθετήστε μια νέα περόνη ασφαλείας μέσω του πεντάλ φρένου άξονα και λυγίστε τα πόδια της γύρω από τον άξονα, χρησιμοποιώντας πένσα.

Τετάρτη 11

Γεμίστε το κάρτερ του κινητήρα με 0.5-λίτρων της SAE 10W-40 μοτοσικλέτα ποιότητας του λαδιού του κινητήρα, βιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού στη θέση του. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το ζεστό για τρία λεπτά, τότε να σταματήσει τον κινητήρα και αφήστε την να κρυώσει για άλλα τρία λεπτά.

Τετάρτη 12

Σηκώστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και κρατήστε τον στη θέση του. Χαλαρώστε τη στάθμη του λαδιού κοχλία ελέγχου, που βρίσκεται στη θέση 4:00 στο καπάκι του συμπλέκτη. Πετρέλαιο θα πρέπει να αρχίσει να διαρρεύσει έξω από τη μηχανή, το συντομότερο ο κοχλίας χαλαρώνεται επαρκώς. Εάν το λάδι δεν αρχίσουν να διαρρέουν από το πετρέλαιο-check μπουλόνι-τρύπα, προσθέστε λάδι στο κάρτερ μέχρι μια διαρροή εμφανίζεται. Σφίξτε τον κοχλία με 8 τζάουλ

Τετάρτη 13

Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση και κρατήστε το στη θέση του. Μετρήστε την απόσταση μεταξύ του συμπλέκτη και την πέρκα μοχλό, με τη βοήθεια ενός παχυμέτρου. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να υπάρχει ένα χάσμα a1/8-ίντσας μεταξύ του μοχλού και η πέρκα. Ρυθμίστε το διάκενο, χρησιμοποιώντας το ρυθμιστή καλωδίου στο πίσω μέρος της πέρκας, αν η διαφορά είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη από 1/8-inch.

Η